probleme d'allumage sur 125 yz annee 94, probleme allumage Options

[skrn]

bonjour a tous

voila j ai acheter recement une 125 yz annee 94 chez un particulier il y a un mois apres quelques rapides verification et quelque tours de "chauffe" la moto s 'engorge lorsque je m'arret .
je pris alors le temps de demonter le carter qui coulai bizarremnt d 'essence puis verifi la bougie qui n'envoyer quand a elle qu'une etincelle sur 40 .
apres changement de bougie le probleme persisté.
apres de nombreux conseil j'en est dedui un probleme d'allumage et aimerai savoir une estimation d'un prix pour stator bobine et ou cdi que je ne suit pas arriver a trouver sur le net.
De plus si vous pourriez me poster votre avis personnel sur le probleme ca serai sympatique.
merci d'avance

Image(s) jointe(s)

 

[skrn]

tu pense alors que c'est un probleme qui pourrai venir d'ou ??
le particulier ma vendu le cross avec 700 euro de facture piston cylindre joint spy bielle disque ...
svp poster moi votre avis je suis perdu.
merci

[kartman]

tu pense alors que c'est un probleme qui pourrai venir d'ou ??
le particulier ma vendu le cross avec 700 euro de facture piston cylindre joint spy bielle disque ...
svp poster moi votre avis je suis perdu.
merci

ben en fait ça peut etre beaucoup de choses, mais déja sur un cross il n'y a pas d'alternateur.
Ca peut venir d'une mauvaise masse, d'un mauvais contact de fil, un fil coupé, du cdi du stator rotor...
commence par vérifier tous tes fils, puis tu regarde la masse de la bobine, puis tu test la bobine si elle fonctionne.
pour tester ta bobine maxxt a fait un shéma si il passe par la il pourra le poster (moi j'utilise une autre méthode qui est presque la meme).
Déja si tu peux faire c'est pas mal. Après tu nous tien au jus et on te dit.

[Maxx]

pour tester ta bobine maxxt a fait un shéma si il passe par la il pourra le poster (moi j'utilise une autre méthode qui est presque la meme).

bon bein ok je m'y colle

Matériel

Voila un petit schéma très simple pour tester sa bobine d'allumage. On va reproduire l'allumage avec une batterie, une bobine, un câble de bougie, une bougie et trois morceaux de fil éléctrique.

Opération

Il ne vous reste plus qu'à faire le branchement ci-dessous. Evitez de tenir la bougie en main sinon vous vous en souviendrez (décharges)! L'interrupteur dessiné ne sert à rien. Faites simplement contact avec les fils (là, il n'y a aucun danger d'électrocution).Quand vous faites la connection (interrupteur sur shéma), il ne doit rien se passer. Quand vous retirez ce fils, vous devez avoir une étincelle à la bougie. Faites connection-déconnection rapidement et vous devez toujours avoir une étincelle (vous simulez les vis platinées). S'il y a étincelle, c'est que votre bobine fonctionne.

NB: Précisons que les fils - sont reliés au pas de vis de la bougie, mais qu'il est peut être plus pratique d'utiliser une petite pince.

Schéma