Conseils mecanique ( kx 85/125/250 2 temps), donne conseils mecaniques kx 85/125/250 Options

[mc jak1]

salut a tous

voila je suis mecanicien a l'origine, mais je ne pratique plus que pour moi et mes amis proches!

c'est pourquoi je pense que les forums sont un bon endroit pour faire profiter aux autres de mes quelques connaissances en mecanique.

je me propose donc, (dans la mesure du possible bien sur!) de repondre aux questions mecaniques si vous en avez.

voila je vous dit a bientot sur le forum et bon ride a tous...

[Thunder Style]

Salut à toi, sympa ce que tu fait pour les membres alors je te donne du boulot... ^^

Donc voilà, j'ai acheter une 125 yz '01 derniérement, j'ai refait l'entretien dessus, j'ai egalement changer le piston, donc bonne compression marche a la perfection, aucun jeu dans le BM,
j'ai fait mon rodage avec un plein a 3%, et tout à l'heure je part dans les chemins (Non je fait du cross sur terrains, les chemins son pour mes rodages pour eviter de payer la journée pour roder... au cas ou il y auraient des rageux....)

Et là tout à l'heure je part donc je la pousse mais progressivement sur une petite demi-heure jusqu'a arrivé a un point ou je la pousser déjà bien... et la beeeeuuuhhhhhh... sur un rapport, puis les autres, mais rien de violent, et toujours possible de kicker mais ne redémarre pas, j'attend 30 seconde, et là plus moyen de kicker... je démonte, et la bielle est bleu voir blanche, les plastiques du vilebrequin ont fondues, et la bielle ne peut plus bouger elle ne fait qu'un avec le reste quoi.... piston segments morts...

Donc voilà je voulais savoir d'ou ca pourrait venir, on m'a dit un roulement qui a lacher... ou alors un manque d'huile, moi je voulais savoir l'huile du vilo, c'est qu'elle huile ? L'huile moteur ou huile de boite ou autres ? (Je débute en méca Invision-Board-France-72.gif)

J'aurais des photos demain

Merci à vous Invision-Board-France-72.gif

[mc jak1]

Salut à toi, sympa ce que tu fait pour les membres alors je te donne du boulot... ^^

Donc voilà, j'ai acheter une 125 yz '01 derniérement, j'ai refait l'entretien dessus, j'ai egalement changer le piston, donc bonne compression marche a la perfection, aucun jeu dans le BM,
j'ai fait mon rodage avec un plein a 3%, et tout à l'heure je part dans les chemins (Non je fait du cross sur terrains, les chemins son pour mes rodages pour eviter de payer la journée pour roder... au cas ou il y auraient des rageux....)

Et là tout à l'heure je part donc je la pousse mais progressivement sur une petite demi-heure jusqu'a arrivé a un point ou je la pousser déjà bien... et la beeeeuuuhhhhhh... sur un rapport, puis les autres, mais rien de violent, et toujours possible de kicker mais ne redémarre pas, j'attend 30 seconde, et là plus moyen de kicker... je démonte, et la bielle est bleu voir blanche, les plastiques du vilebrequin ont fondues, et la bielle ne peut plus bouger elle ne fait qu'un avec le reste quoi.... piston segments morts...

Donc voilà je voulais savoir d'ou ca pourrait venir, on m'a dit un roulement qui a lacher... ou alors un manque d'huile, moi je voulais savoir l'huile du vilo, c'est qu'elle huile ? L'huile moteur ou huile de boite ou autres ? (Je débute en méca Invision-Board-France-72.gif)

J'aurais des photos demain

Merci à vous Invision-Board-France-72.gif

salut

et bien, bienvenue au club !

je sais, c'est pas drole! moi j'ais eu le meme probleme sur un 80 kx de 1998!

je l'est acheté avec un moteur sérré et au demontage je n'est pas vu que la bielle avait du jeu,car le piston avait eclaté sur le haut et le moteur etait bloqué par les morceaux!!

du coup j'ais ouvert et pour faire economique, j'ais racheté juste un piston et les joints!

resultat: deux tours de circuit a fond ! quand meme !

puis la le moteur a crier sa douleur!!!!

en demontant la bielle etait brulée!! et pour cause la cage a eguille de ma bielle avait explosée !

du coup cela m'a servit de lecon!!

deux mois plus tard je commandais: bielle, piston, joints,villebrequin, et tous les roulements que l'on peu trouver dans le moteur !!!


je viens de la revendre il y a 1 mois et elle etait encore en rodage !!

j'ais juste fait 1 plein avec mais je peux te dire que le gars serat plus emmerdé pour des années a venir !


il ne faut pas hesiter a mettre le prix et les moyens quand il s'agit du moteur sinon ca coute encore plus cher de vouloir faire des economies !

quite a ne pas ouler pendant un moment, ile faut etre minutieux est entretenir sa belle sinon.....



pour ton cas, je te conseil de commander la totale au USA et de trouver un gars qui te monte tout ca......

a++