Moi je pense que au lieu de se prendre la téte ou donner des obligations c'est le pilote qui en prend les conséquences si il se blésse du à si il se protégé avec ou pas.
C'est sur qu'il faut un minimum,car quand ont vois le mondes l'année derniére en début de saison et le retard que ça à pris alors si là il faut controler tous les pilotes si il sont biens leurs protections et si la moto est conforme au bruit.
Là les courses commences à midi
Car il font pas confondre les ligues ou championnat qui sont entre 100 et 150 pilotes et dans l'yonne environ 300 pilotes avec 3 fois plus de manches.