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Membre no 225
Hier c'est derouler la reunion du National Ufolep a Lyon. Il en est resorti de nouvelles regles en matieres de securité: Obligation pour tous les pilotes de porter une protection dorsale homologué 1621-2 (cette norme existe depuis 2004), une protection pectorale (devant du pare pierre) homologué 14021 (cette norme existe depuis dix ans). Pour les - de 14 ans un tour de cou. Il est important que chaque pilote soit au courant de ses nouvelles directive pour se mettre en conformité pour le debut des divers championnats Ufolep. Des controles auront lieu sur chaque epreuve.
Autre information, l'Ufolep ne valide pas la modification des a ages par rapport aux cylindrées. Cela reste 14 ans pour le passage en 125cc et 16 ans pour la 250 4T.
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encore une belle histoire de fric! Pourquoi prendre une dorsale ou un plastron avec telle ou telle référence ! Tout ce qui se vend doit être homologué donc..... aux states, ils se font pas chier avec une norme mais bien une protection éfficace pour tel endroit et non des references à la C.... qui ne veulent rien dire si ce n'est obliger un pilote à acheter encore et encore!!!!!.... J'ai acheter l'année derniere un gilet aux USA mais si j'ai bien compris , il n'est pas valable alors qu'il est au top!!!! Une fois de plus la FEDE se distingue du monde de la moto par des conneries!! Font ch...er! Je suis à 200 % pour qu'il y est le maximum de protection mais de là à imposer des references franco française alors qu'il y a le même ailleur (et moins cher) ,je ne suis pas d'accord! enfin je serai obligé d'y passer mais c'est du grand n'importe quoi
19 Jan 09 à 22:34 
Une fois de plus la FEDE se distingue du monde de la moto par des conneries!! Font ch...er! Je suis à 200 % pour qu'il y est le maximum de protection mais de là à imposer des references franco française alors qu'il y a le même ailleur (et moins cher) ,je ne suis pas d'accord! enfin je serai obligé d'y passer mais c'est du grand n'importe quoi 
