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C'est pas génant si tu le fais moteur froid, c'est juste que tu devras attendre 2 minutes de plus pour que ton huile ce soit bien écoulée. Et il en restera un tout petit peu sur les mécanismes, mais bon c'est pas méchant. Pour le joints c'est une rondelle de cuivre entre l'écrou et le carter, fais gaffes à pas la paumée ou à la faire tomber dans ton bac à vidange.
L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!
25 May 08 à 21:38 
