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En direct de Floride, ou presque: (aux heures des essais et des courses)



>> Les classements

Heures locales: + 6heures pour la France
12:30pm - 12:50pm Supercross Lites Group B Timed Qualifying (5 min free)
12:55pm - 1:15pm Supercross Lites Group C Timed Qualifying (5 min free)
1:20pm - 1:40pm Supercross Lites Group A Timed Qualifying (5 min free)
1:45pm - 2:05pm Supercross Group A Timed Qualifying (5 min free)
2:10pm - 2:30pm Supercross Group B Timed Qualifying (5 min free)
2:35pm - 2:55pm Supercross Group C Timed Qualifying (5 min free)
2:55pm - 3:20pm Track Maintenance
3:20pm - 3:35pm Supercross Lites Group C Timed Qualifying
3:40pm - 3:55pm Supercross Lites Group B Timed Qualifying
4:00pm - 4:15pm Supercross Lites Group A Timed Qualifying
4:20pm - 4:35pm Supercross Group A Timed Qualifying
4:40pm - 4:55pm Supercross Group C Timed Qualifying
5:00pm - 5:15pm Supercross Group B Timed Qualifying
5:15pm - 6:45pm Track Maintenance
6:45pm - 7:15pm Opening Ceremonies
7:15pm - 7:25pm Supercross Lites Heat #1 - 6 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
7:25pm - 7:35pm Supercross Lites Heat #2 - 6 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
7:35pm - 7:50pm Supercross Heat #1 - 8 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
7:50pm - 8:05pm Supercross Heat #2 - 8 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
8:05pm - 8:10pm Supercross Lites Last Chance Qualifier - 4 Laps, 22 Riders (1-2 to Main Event)
8:10pm - 8:20pm Supercross Last Chance Qualifier - 6 Laps, 22 Riders (1-2 to Main Event)
8:20pm - 8:35pm Intermission / Track Maintenance
8:35pm - 8:40pm Supercross Lites Parade Lap
8:40pm - 9:05pm Daytona Supercross By Honda Lites Main Event - 15 Laps, 20 Riders
9:05pm - 9:15pm Supercross Lites Victory Circle
9:15pm - 9:20pm Supercross Parade Lap
9:20pm - 9:50pm Daytona Supercross By Honda Main Event - 20 Laps, 20 Riders
9:50pm Supercross Victory Circle

A voir DaytonaSpeedway

[vincentimes.69]

Oh-la-la mes amis quelle course de folie !

C.Pourcel remporte sa troisieme victoire alors que A.Stroupe se prend un volume MO-NU-MEN-TAL !!
Pourcel part 2 et fini par se debarasser de Davalos de facon admirable.

En 450cc, Stewart perd l'avant de sa moto des le premier virage et emmene quasiement tout le monde avec lui. Reed (mal parti) evite le "tas" de moto et sort du premier virage dans les 10 permiers (me souviens plus). Stewart se releve tout sonné (après que 3 ou 4 motos lui soient tombées dessus) et se trompe de moto. Il commence a relever une Yamaha qui n'est pas la sienne et perds un temps fou. C'est lorsque le vrai proprio de la yam lui tape dans le dos en lui disant "hey garcon, la tienne est plus loin, rend moi celle la !" que James comprend. Sa visiere est arrachée et il peine a reprendre ses esprits et a redemarrer. Il repart en queue de peloton et finira finalement 7eme alors que Reed arrache la victoire dans les derniers tours face a J.Lawrence "survolté" et sur de lui. J.Stewart signe plusieurs des meilleurs tours mais ca ne suffit pas, il termine avec plus de 38 secondes de retard sur Reed. B.Coisy termine avant dernier avec des chronos en 1:16:00 alors que les meilleurs tournaient en 1:08:00 (aie aie).

Au classement general Reed reprend la tete avec 11 points d'avance sur Stewart.
Qui a dit que le championnat etait monotone ??