50cc à problèmes cherche mécano a grand coeur Options

[oftenride]

Hello tout le monde,
voila, vous êtes mon dernier espoir, sauvez moi hihi
un de mes copains à une mob (50 à boite, minarelli) et c'est horrible, ça fait 3 mois que je passe mes weekend dessus sans jamais trouver la panne.
en fait, elle tourne super durant 10km et puis se noye. on peut la redémarrer après mais se noye ausi tôt. bon alors au début, je me disait: facil! c'est le gicleur qui est trop gros. donc reglage carbu, aiguille et tout et tout (gicleur de 84, aiguille au 3 cran, enrichissement à un tour un quart). elle à tournée 1 mois sans problème. un beau jour il me la ramène, les mêmes symptômes. mais là, la bougie était limite blanche après un arrêt carbu. j'ai changé les joints toriques du haut moteur, ce n'étais pas ça (je m'en doutait mais bon ) bougie neuve, allumage bon, CDI changé. j'ai même changé les spys de vilo.
et c'est toujouuurs pareiilll
aidez moi s'il vous plait!

[feuji]

slt !

est ce que tu peux me dire de quel modèle de 50 il s'agit et quelle est la configuration moteur
si il est d'origine ou pas quel carbu (12, 14 , 17,5 , 19 ) quel clapet carbone ou origne
y'a un cornet ou boite a air d'origine , marque du cylindre pot etc

sinon est ce que le joint d'embase est bon et l'étanchéité de ta pipe et de ton manchon qui arrive au carbu
tu peut aussi monter de 10 points ton gicleur principal vis d'air a 1 et 1/2 tours voire 1 et 3/4

mais c'est fort possible que ce soit une prise d'air au bas du cylindre car une fois ton moteur chaud il se déforme et du coup
il aspire de l'air qu'il ne devrait pas et beuuuuhhh il se noie
essaye de changer avec un autre haut moteur si tu peut

voila A+