50cc à problèmes cherche mécano a grand coeur Options

[oftenride]

Hello tout le monde,
voila, vous êtes mon dernier espoir, sauvez moi hihi
un de mes copains à une mob (50 à boite, minarelli) et c'est horrible, ça fait 3 mois que je passe mes weekend dessus sans jamais trouver la panne.
en fait, elle tourne super durant 10km et puis se noye. on peut la redémarrer après mais se noye ausi tôt. bon alors au début, je me disait: facil! c'est le gicleur qui est trop gros. donc reglage carbu, aiguille et tout et tout (gicleur de 84, aiguille au 3 cran, enrichissement à un tour un quart). elle à tournée 1 mois sans problème. un beau jour il me la ramène, les mêmes symptômes. mais là, la bougie était limite blanche après un arrêt carbu. j'ai changé les joints toriques du haut moteur, ce n'étais pas ça (je m'en doutait mais bon ) bougie neuve, allumage bon, CDI changé. j'ai même changé les spys de vilo.
et c'est toujouuurs pareiilll
aidez moi s'il vous plait!

[oftenride]

hihi nikel ça!
dommage que je ne connaissais pas le forum quand j'avais ma mob
oui le bout part en vrille quand je la fait tourner, à peine peine et je l'ai rectifiée à la main... mais j'ai un vieu carbu de 16,5, je vais essayer. mais il faut que je commande un cornet plus petit.
on ne peut pas mettre un filtre à air normal, il y à la sortie d'échappement sous la selle. D'ailleurs, j'ai vu que tu étais dans les amis à stunt25390. c'est des potes, et j'ai mis quelques photos dessus du moteur et du proto.
le joint est bien à sa place, c'est la bille de l'axe ou il y à l'embrayage que j'ai pas vu mais j'en avait une autre, ouff!!
pour la prépa (pour que ça reste fiable et que ça tourne avec un pot homologué), on à rêglé le sqich à 0.5, un peu d'avance à l'allumage et une bobine haute tension, c'est tout.
à vous entendre, j'ai vraiement envie de changer la pipe et le cornet