Huile de fourche 250 rmz 07 Options

[Invité_YaMaHa#19_*]

Bonjour a tous,

bon voila j'ai maitenant un petit outil appelé RMZ a la maison dont je voudrais changer les spy de fourche.

Sur le manuel d'entretient je ne comprend pas trés bien la démarche a suivre. apparement il faudrais remplir une premiere cartouche et ensuite remplir le tube en lui meme.

la quantité dépasse 0.5 L par tube de fourche complet; sa me parait beaucoup ! surtout que les 2 cartouches communiques ...

quelqu'un a déja fait sur un rmz ? sinon tampis je m'y attaque !

merci a tous !

[dcrouzel]

maintenant que je l'ai fait une foi sa ne sera que plus facile ! puis le plus dur sa reste d'emboiter les spi donc sur ce point la je suis tranquile.

je te remercie encore. ce soir je démonte ma roue et les tubes et demain je vide et purge l'air. en esperant que sa marche bien aprés ...


=> tu es sur que je remet 180ml ? j'ai vraiment peur que ce soit dur !

mais j'ai du mal a comprendre. c'est de la 01 et y'en a moins que la dose d'origine... et la moto était souple mais sans plus ...

le volume d'huile de la cartouche interne n'a aucune influence sur la dureté de la fourche , contrairement à la viscosité .
L'huile exter sert à lubrifier le coulissement des tubes et détermine la course de la fourche , en jouant sur le volume , on fait en sorte qu'elle na talonne pas et travaille sur toute la longueur , mets donc le volume standard et mets un collier sur le tube pour voir jusqu'ou descend la cache poussiére ; s'il touche en bas , pas assez d'huile et si sur les gros chocs , il s'arréte à plus d'un cm , c'est qu'il y a trop d'huile .