probleme pignon de villebrequin 250cr Options

[sebastien73]

bonjour à tous! est ce que quelqu'un sai si la vis qui tien le pignon du villebrequin d'une 250 cr de 89 est un pas a gauche ou a droite? parce que je veut enlever mon vilebrequin donc j'ai déja enlever le carter gauche coter allumage mais il me reste le carter droit coter embrayage mais j'arive pas a désseré la vis du pignon de villebrequin j'ai pourtant éssayer dans les deux sens mais rien n'a faire sa ne vien pas. Et au passage si quelqu'un connait une bonne astuce pour blocer le villo pour désseré la vis. merci d'avance!

[micka62]

bonjour à tous! est ce que quelqu'un sai si la vis qui tien le pignon du villebrequin d'une 250 cr de 89 est un pas a gauche ou a droite? parce que je veut enlever mon vilebrequin donc j'ai déja enlever le carter gauche coter allumage mais il me reste le carter droit coter embrayage mais j'arive pas a désseré la vis du pignon de villebrequin j'ai pourtant éssayer dans les deux sens mais rien n'a faire sa ne vien pas. Et au passage si quelqu'un connait une bonne astuce pour blocer le villo pour désseré la vis. merci d'avance!

Slt, c'est bien un pas a droite pour desserer le pignon de vilebrequin (sens inverse des aiguilles d'une montre).
Pour bloquer le vilebrequin, tu peux reposer provisoirement la cloche d'embrayage qui engréne sur ce pignon, et coincer une petite plaque d'aluminium ou de cuivre entre les dents des 2 pignons... L'alu ou le cuivre sont bcp + tendres que l'acier, et vont se déformer légerement entre les dents des pignons sans les abimer. tu pourras ainsi desserer le boulon qui tient le pignon de vilebrequin sans probléme...