Debuter en cross, oui mais avec quoi ?, tout est dans le titre ;-) |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 19 Inscrit : 21-April 09 Membre no 8376 ![]() |
Bonjour à tous,
J'ai mon permis gros cube depuis plus d'un an mais pour l'instant je ne conduis, sur route, qu'une 125 (je me restreins à cause de mes 6 points). J'ai 19 ans, je fais 1m83 pour 75Kg. Voilà, fini le www.3615.mylife.fr, je voudrais me mettre au cross ! Le virus m'a été donné par 2 potes qui en font déjà. J'ai donc pu essayer un CR 250 (non de dieu, ça envoie du lourd !!!) sur un circuit de cross dans un champ. Je voudrais pouvoir faire des petits circuits, voir des vrais circuits à termes et parfois quelques balades. - Enduro ou cross ? - 125 2T ? (le CR 250 2T m'a paru vraiment trop pour débuter...). autre ? - Quelle marque ? - combien faut-il compter pour casque + plastron + gants + botte + masque ? - quel tarif raisonnable pour la moto Le problème je pense, ce sera l'entretien, je n'y connais absolument rien. Bien sput on pourra m'aider mais j'ai peur de ne pas savoir quoi faire et quand... Merci d'avance pour vos réponses... |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 126 Inscrit : 28-November 07 Membre no 5163 ![]() |
bah, niveau moteur c'est clean donc c'est déja un très bon point pour éviter les soucis
![]() Ensuite avec une ligne complète, une boîte clapet et une culasse vhm.. et bah elle doit avoir la mort au cul la machine ![]() En gros tous ces accessoires sont là pour augmenter les performances de ton moteur tout simplement, tu auras une moto plus pointue et plus violente (mais peut-être plus difficile à exploiter pour un débutant surtout un CR mais bon...) Avec les factures qui prouvent l'état de la machine, un kit plastique en rab et un prix raisonnable...Je pense que tu est sur la bonne voie pour faire une bonne affaire ![]() Tien nous au jus Tchuuuuu |
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