Avis aux clubs organisateurs de course dans le 21 Options

[Le Pharmacien]

Compte tenu de la différence de niveau des pilotes participant au championnat Côte d'Or, je pense qu'il serait important d'imposer aux clubs organisateurs de course des drapeaux bleus. Un pilote averti de l'arrivée des hommes de tête adaptera plus facilement sa conduite à cette situation. C'est une question de sécurité tant pour les pilotes de tête que pour les pilotes retardés.

Je profite de ce post pour féliciter Leuglay et Blaisy pour la qualité de leur terrain.

[Denis125]

j'aprouve ton opignion Sylvain.

pour ma part j'ai l'examen de commissaire FFM j'ai déja dépaner sur prenois un ami organisateur en piste.

Depuis que je suis en association, l'investisement des adérents va en décroissant.

les gens prennent des licences pour rouler; c'est tout.

mais il faut que vous sachiez que pour rouler il faut des terrains, les entretenir, faire tourner le club financierement par des démache de partenariat...préparer une course j'en passe.

dans chaque club c'est une poigné de mec qui se démène, vont jusqu'a prendre des congés pour le club.

dans notre cas, aux grands crus nous prenons plaisir d'accueillir les bénévoles venant travailler dans des conditions les plus conviviales possible et pourtant nous sommes au regret de nous retrouver toujours les même a tenir les manches de pelle!

je vous assure qu'avec des bénévoles motivées et en nombre suffisant, l'ufolep 21 n'aurais rien a envier aux ligues voisines.

je ne peut pour celà que vous invitez a vous raprocher du bureau de vos club respectif et qu'avec des critiques constructives le moto cross aura des chance d'évoluer dans le bon sens.