Préparation physique Options

[Animatrix]

La plupart des motards amateurs se retrouvent donc au départ sans s’être beaucoup ou mal entraîné. Cependant il apparaît que le moindre petit bobo prend rapidement des proportions invalidantes conduisant à l’abandon. La préparation physique va conditionner vos capacités sur la piste mais surtout vos possibilités de récupération. En évitant l’épuisement, vous éviterez plus facilement la chute et toutes ces conséquences. Donc les p’tits gars, au boulot, il n’est pas trop tard pour faire bien ! De toute façon, si cela peut vous rassurer, chacun à son niveau va en baver.



Les muscles sollicités

Après quelques heures de TT, on a mal un peu partout, je ne vous apprends rien. La grande différence sur un Rallye, c’est l’absence de masseuse, de douche relaxante et le réveil du lendemain matin à 6 h. Ceci risquant de durer quelques jours, il ne s’agit pas d’être handicapé par une tendinite ou un lumbago en sortant votre moto du bateau. Si on analyse les groupes musculaires sollicités, on remarque qu’il s’agit surtout :
- Les muscles para cervicaux (bobo au cou)
- Les muscles de la ceinture scapulaire. ( Epaules)
- Les AV bras
- Les lombaires
- Les cuisses
Tous ces groupes musculaires doivent être musclés spécifiquement pour assurer le boulot nous verrons comment le faire simplement chez vous.

Le type d’effort

En fait, la moto est un sport complet et si vous ne voulez pas être transformé en une courbature vivante au bout de 2 jours, il va falloir préparer votre corps à cet effort. Si de base, il vous faut une très bonne endurance (un bon foncier en langage sportif), il ne faudra pas négliger le fait que vous devrez également être capable de fournir un gros effort sur de courte durée (relever sa moto, désensablement. Etc.). Ceci va donc conditionner votre entraînement qui aura pour but d’augmenter votre résistance à l’effort d’endurance tout en vous permettant de délivrer beaucoup de puissance spontanément sans épuisements.

En cas de problème particulier, vous pouvez poser vos questions par mail : jfeuillade@free.fr
Jérome Feuillade
http://www.amis.asso.fr


Article trouvé sur www.ttattitude.com

[mimile]

Perso je fais de la muscul 2x/semaines, une fois du foot et je roule tout les weeks end.
Avec ça j'arrive à rouler 20min+1T en ligue sans trop de pb...

Je pense que rien ne remplace le roulage, faut rouler et rouler et encore rouler. Le truc c'est qu a l'entrainement faut s'echauffer, faire des exercices pour progresser(amortis, virage a plat etc..) ET SURTOUT apres il faut faire des manches pour le physique...
Par ex: 5 tour d echauffement puis 2x15min d'exercices et enfin deux "manches" d'entrainement de 20min...

Et la plus de pb...

Si tu veux rouler a fond ben fais des manches de 30min comme ça en course les 22min seront du gateau !!!

voila bye
Emile #44

[lauracha]

Perso je fais de la muscul 2x/semaines, une fois du foot et je roule tout les weeks end.
Avec ça j'arrive à rouler 20min+1T en ligue sans trop de pb...

Je pense que rien ne remplace le roulage, faut rouler et rouler et encore rouler. Le truc c'est qu a l'entrainement faut s'echauffer, faire des exercices pour progresser(amortis, virage a plat etc..) ET SURTOUT apres il faut faire des manches pour le physique...
Par ex: 5 tour d echauffement puis 2x15min d'exercices et enfin deux "manches" d'entrainement de 20min...

Et la plus de pb...

Si tu veux rouler a fond ben fais des manches de 30min comme ça en course les 22min seront du gateau !!!

voila bye
Emile #44

ok merci bocoup
ouais jai roulé mercredi et la je roule samedi et dimanche
donc samedi je fait entrenement(amorti virage saut depassage prendre d'autre tragesctoire etc...)
et dimanche je fait 5 tour de chauffe et aprés des serie de 15 min+1