Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...carter de boite de vitesse, Help me! |
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carter de boite de vitesse, Help me! |
  2 Jun 09 à 09:56
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 25-June 08 Lieu : dijon Membre no 6583  |
Bonjour à tous,
Bon ce WE très mauvaise nouvelle j'ai fait un pet sur mon carter de boite de vitesse ce qui a entrainer une fuite d'huile moteur de mon CRF 250 2008 et du coup je voulais savoir si vous connaissiez des sites où sa se trouve pas forcément d'origine et éventuellement pas trop chère..... Ou alors un moyen de le réparer! Cordialement |
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2 Jun 09 à 10:40
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 430 Inscrit : 1-June 09 Lieu : osny Membre no 8732 |
soudure à froid (très moyen), brassure d'alu (moyen), soudure TIG (nikel), à voir comment et où il est cassé ...
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2 Jun 09 à 11:27
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 25-June 08 Lieu : dijon Membre no 6583 |
Citation (pecki @ 2 Jun 09 à 11:40 )  soudure à froid (très moyen), brassure d'alu (moyen), soudure TIG (nikel), à voir comment et où il est cassé ... qu'appel tu la soudure TIG? en quoi sa consiste? |
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2 Jun 09 à 11:40
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 430 Inscrit : 1-June 09 Lieu : osny Membre no 8732 |
la soudure a procédé TIG (Tungsten Inert Gaz) est un mode de soudage pour l'aluminium et ses alliages (recherche: soudure TIG dans google)
si il s'agit bien d'un carter en magnesium, oubli effectivement le TIG, il te restera la brassure ou la soudure à froid voir de l'epoxy s'il n'y pas de contrainte autre que la température et l'étanchéitée |
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2 Jun 09 à 11:50
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 25-June 08 Lieu : dijon Membre no 6583 |
Citation (pecki @ 2 Jun 09 à 12:40 ) la soudure a procédé TIG (Tungsten Inert Gaz) est un mode de soudage pour l'aluminium et ses alliages (recherche: soudure TIG dans google) si il s'agit bien d'un carter en magnesium, oubli effectivement le TIG, il te restera la brassure ou la soudure à froid voir de l'epoxy s'il n'y pas de contrainte autre que la température et l'étanchéitée oui il s'agit bien d'un carter en magnesium! Mais bon si vu que la fissure n'est pas trop grosse je pense que la soudure à froid peut être une bonne solution. Qu'est ce qui va le mieux entre la brassure et la soudure a froid? et l' epoxy? Desole de pose toutes ces questions mais bon sa m'embète cette situation!! |
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lechieur carter de boite de vitesse 2 Jun 09 à 09:56 
Maxx-T Oublies la soudure (à part celle à froid si le tro... 2 Jun 09 à 11:19 
lechieur Citation (Maxx-T @ 2 Jun 09 à 12:19 ... 2 Jun 09 à 11:26 FouduMX tu peux peu être appliquer de la pâte
il y a déj... 2 Jun 09 à 12:06 lechieur Citation (FouduMX @ 2 Jun 09 à 13:06 ) tu... 2 Jun 09 à 12:12 FouduMX voici pour toi j'pense que çà peux largement... 2 Jun 09 à 18:56 Maxx-T Tu peux réparer avec de l'Aramétal si ce n... 2 Jun 09 à 23:07  |
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