Ralenti RM 125 2006, Aidez moi SVP Options

[Coobi]

Salut a tous!
Je voudrai regler le ralenti de ma douce. Il est trop bas. ça cale tous le temps. Alors au debut ça va je m en passais mais la ça commence à me gonfler. Mais a part ça la moto tourne super bien (42H). Le hic, c'est que je vois je vois pas comment faire. Je sais deja ce que certains d'entre vous vont me dire mais non, sur mon carbu y a pa de vis de ralenti. Du moins, moi je n'en voit pas. Voila j'ai pris des photos pour vous montrer le type de carbu:



Tout vaut conseils seront les bienvenus! Me laisser pas tomber les gars c tro agaçant ce probleme!
Bon ride a tous !

[Maxx]

Ouai en général les motos sont réglées pour un pilote de poids moyen d'environ 70 / 75 kilos mais avec tout l'équippement, donc à toi de savoir combien tu pèses tout équipé et les pleins fait sur la moto.

je te conseilles tout de même de régler la précharge de tes suspensions c'est déjà la base de tout que tu sois débutant ou expert , ensuite tu peux jouer sur les réglages de compression et de détente pour ta fourche et ton amorto.
Un point important est de bien penser à faire la vidange de tes suspensions en temps et en heure, certains on tendance à oublier de le faire et ça termine par des spys à changer, voir plus parfois.

Pas besoins de préparer tes suspensions pour le moment donc, avec ce qu'il y a d'origine comme réglages tu as déjà de quoi faire pour adapter ta moto à ton niveau actuel .
Après tu auras toujours la possibilité de m'envoyer tes suspensions pour que je te les préparrent, mais ce n'est pas urgent pour le moment crois moi

[Coobi]

Ouai en général les motos sont réglées pour un pilote de poids moyen d'environ 70 / 75 kilos mais avec tout l'équippement, donc à toi de savoir combien tu pèses tout équipé et les pleins fait sur la moto.

je te conseilles tout de même de régler la précharge de tes suspensions c'est déjà la base de tout que tu sois débutant ou expert , ensuite tu peux jouer sur les réglages de copression et de détante pour ta fourche et ton amorto.
Un point important est de bien penser à faire la vidange de tes suspensions en temps et en heure, certains on tendance à oublier de le faire et ça termine par des spys à changer, voir plus parfois.

Pas besoins de préparer tes suspensions pour le moment donc, avec ce qu'il y a d'origine comme réglages tu as déjà de quoi faire pour adapter ta moto à ton niveau actuel .
Après tu auras toujours la possibilité de m'envoyer tes suspensions pour que je te les préparrent, mais ce n'est pas urgent pour le moment crois moi

OK donc pas de réglage pour le moment. Mais il faut vidanger ses suspensions environ tout les combiens (en heure)?

[Coobi]

Ouai en général les motos sont réglées pour un pilote de poids moyen d'environ 70 / 75 kilos mais avec tout l'équippement, donc à toi de savoir combien tu pèses tout équipé et les pleins fait sur la moto.

je te conseilles tout de même de régler la précharge de tes suspensions c'est déjà la base de tout que tu sois débutant ou expert , ensuite tu peux jouer sur les réglages de copression et de détante pour ta fourche et ton amorto.
Un point important est de bien penser à faire la vidange de tes suspensions en temps et en heure, certains on tendance à oublier de le faire et ça termine par des spys à changer, voir plus parfois.

Pas besoins de préparer tes suspensions pour le moment donc, avec ce qu'il y a d'origine comme réglages tu as déjà de quoi faire pour adapter ta moto à ton niveau actuel .
Après tu auras toujours la possibilité de m'envoyer tes suspensions pour que je te les préparrent, mais ce n'est pas urgent pour le moment crois moi

OK donc pas de réglage pour le moment. Mais il faut vidanger ses suspensions environ tout les combiens (en heure)?

Désolé j'ai oublier cette question aussi. J'ai entendu sur le forum qui fallait purger ses suspensions de temps en temps ( je sais pas tout les combien par contre) en evacuant l'air de la petite vis qui se trouve au dessus de la fourche.