comment son vos cage/filtre/boite à air, mes filtre se coupent Options

[FouduMX]

hello les riders

bon je sais que l'idéal sur un 4tps c'est les filtres d'origines.
mais trop chers pour moi donc je met du twin air

mais ceci se coupent lorsque je sers la vis et que le filtre est en contact avec la cage de la boite à air.

ma moto est une crf 250 de 2005

avez vous ce problème ?

je compte y remédier en mettant un caoutchouc sur le coupant, type caoutchouc de couvercle de filtre pour lavage ...

qu'en pensez vous ?

merci de vos conseil, impressions, constats ....

a+++

[gaetancop]

à mon avis ca tiendra bien. Pour l'étanchéité, je pense que t'as pas à t'inquiéter. Vu que tu serre ton filtre avec la visse, il sera séré de partout et qu'il y a des mm par ci par là où tu n'a pas de joint, la mousse de ton filtre comblera très facilement ce vide. Ton joint ne doit pas etre épais, c'est pas méchant ! De plus l'étanchéité c'est entre le filtre et la boite à air que c'est important et là il sera écrasé de tout les cotés. Je ne suis pas inquiet !