probleme de demarrage sur honda 480 cr de 1983 Options

[nemesis]

bonsoir a tous,je vous explique mon probleme .j'ai remonter recement un 480 cr de 83 ,des les premier essais ,la machine a du mal a demarrer et des detonations intempestive ce produisent dans le pot quand je kick au moins 3 fois sur 4 coup de kick ,puis fini par demarrer au bout d'un certain temp, et la le moteur prend bien ses tours ,pas de troues a l'acceleration .d'ou peut venir ce probleme , un mauvais reglage ? pourtant le carbu a ete nettoyer , les gicleurs sont d'origine ,le filtre a air est neuf ainsi que la bobine et la bougie ,le reglage de la vis de richesse est de 1 tour 1/2 et j'ai poser des clapets boyesen.si quelqu'un a une idee ,je le remerci d'avance

[pecki]

vérifi tes clapets boysen, ca se bouffe vite !

si tu as des détonations type coup de fusil, c'est normale, le mélange brule dans le pot, aucune inquietude à avoir

connais tu la technique de démarrage sur les gros mono 2T ? je te la redonne:

tu trouve le point dur (PMH) tu passe le PMH (point dur) et seulement après tu met ton coup de kick, attention au cheville si pas d'encoches de décompression !

un stator neuf améliore également grandement le démarrage !!! pense y pour les futurs frais

aurais tu quelques photos à me transmettre de cette magnifique honda ?

[NICO KX]

c'est clair pecki a raison si tu trouve le (pmh) sa demare plus facilement .
je suis jalou je t'explique quand javais 18 ans j'en n'ai (30) j'ai voulu macheter une becane de cross et j'ai trouver un 480 cr de 83 je lui est refait un realesage piston et segment et joints neuf quand jalais en fair avec les pot il se moquer de moi car si je n'avai pas darbres pour appuyer la moto je ne pouvai pas la demarer mais par contre une foi larbre trouver c'est moi qui rigoler car eu manger la poussier et au bou d'un certain temp elle avai de plus en plus de mal a demarer alor je l'ai vendu une misere a mon oncle et lui a trouver la panne c'etait le filtre a air qui etait mort trop long a expliquer enfin lui la remi en etat mais il c'est fait peur avec et la revendu et maintenan on est 2 a la regreter c4est pour sa que je te dit que je suis jalou et si tu peu envoyer ta belle 480 en photo sa me rapellerer mon jeune temps et je pourai pleurer dans un coin avec mon oncle en penssan a ce quon avai .

jespere que ton probleme va etre resolue et je te souhaite de tamuser et te faire peur comme on se l'ai fait avec la bette rouges et bleu

[nemesis]

c'est clair pecki a raison si tu trouve le (pmh) sa demare plus facilement .
je suis jalou je t'explique quand javais 18 ans j'en n'ai (30) j'ai voulu macheter une becane de cross et j'ai trouver un 480 cr de 83 je lui est refait un realesage piston et segment et joints neuf quand jalais en fair avec les pot il se moquer de moi car si je n'avai pas darbres pour appuyer la moto je ne pouvai pas la demarer mais par contre une foi larbre trouver c'est moi qui rigoler car eu manger la poussier et au bou d'un certain temp elle avai de plus en plus de mal a demarer alor je l'ai vendu une misere a mon oncle et lui a trouver la panne c'etait le filtre a air qui etait mort trop long a expliquer enfin lui la remi en etat mais il c'est fait peur avec et la revendu et maintenan on est 2 a la regreter c4est pour sa que je te dit que je suis jalou et si tu peu envoyer ta belle 480 en photo sa me rapellerer mon jeune temps et je pourai pleurer dans un coin avec mon oncle en penssan a ce quon avai .

jespere que ton probleme va etre resolue et je te souhaite de tamuser et te faire peur comme on se l'ai fait avec la bette rouges et bleu

salut nico kx !merci de ton aide ,dommage d'avoir vendu cette superbe machine car aujour d'hui cette moto est tres difficile a trouver surtout le model de 83 et ça coute extremement cher a remettre en etat d'origine , ont ne trouve pas de pieces en france, moi je les trouve au etats unis mais bon quand ont est passionné on ne compte pas.en tout cas merci ! et pour les photos je vais en mettre