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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 66 Inscrit : 22-July 09 Lieu : Belgique Membre no 9062 ![]() |
Bonjour
Voilà j'ai pas mal de questions, j'espère que vous pourriez me répondre PS : je roule en WRF426 1.. Lors du freinage, je dois freiner du frein avant et du frein arriere? Ou juste du frein avant ou juste de l'arriere? 2.. Lors du freinage et du rétrogradage des vitesses, vous maintenez l'embrayage et vous rétrograder chaque vitesse tout en utilisant le frein moteur ou vous maintenez lembrayage et vous passez 2 rapport dun coup par exemple? 3.. Lors d'un saut, quand on est en l'air il faut maintenir l'embrayage? 4.. lors de la réception il faut donner un coup de gaz? un gros? 5.. je n'arrive pas à passer les vitesses debout, du moins j'ai beaucoup de mal, quelle solution? 6.. Dans un virage vous maintenez lembrayage? ou alors faut il accelerer dans un virage ou alors faut il ne pas accelerer? Merci |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 196 Inscrit : 29-August 07 Lieu : québec Membre no 4713 ![]() |
salut a toi! je vais essayer de répondre a tes nombreuse quesation!
1 lors du freinage il faut freiner des 2 freion et se lever debout et se placer sur l'arriere de la moto en poussant avec les bras 2 avec ton 4 temps tu peut faire compresser et ainsi utiliser le frein moteur et meme ne pas utiliser l'embrage si tu veux 3 lors d'un saut tu roule normal ne pas tenir lembrayage . 4 la réception se fait en douceur sans coup de gaz 5 passer les vitesse debout demande de la pratique meme moi j'ai enhcore de la misère. 6 ipour les virage il faut arriver le plus viote possible et ensuite freiner le plus tard possible pour ne pas perdre de temps ensuite tu maintien un filet de gaz durant touyt l'ornière tout en sortant le pied et en étant assis et vers la sortie du virage accèleré progressivement et au fond apres!! voila jespere tavoir aider |
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