spi pompe à eau Options

[Mr magoo]

salut à tous.
et oui encore besoin des conseils des super méca du web .voila, le week end dernier en faisant une petite session j'ai, je pense, flingué mon joint spi de pompe à eau car elle pissait la flotte par le dessous. donc dans la semaine je commande le dit joint et change tout cela, loin sans mal, car comme un abruti, pour je ne sais quelle cause, me voilà avec un retour de kick en plein front , je vous dit pas les noms d'oiseaux rares qui volèrent ainsi que le sang, et oui, pas beaucoup de chair pour ammortir ce p----n de kick donc je finis quand meme par remonter tout ça ( chose que j'avais déjà fait il y a 1 ans, sans aucun problème). 1 coup de kick et là pas dans la tronche , elle démarre impec, sauf que elle se remet à pisser de plus belle . je vous dis pas la haine. donc toute ces lignes pour vous demander si cela pourrait venir de l'arbre de pompe qui serait un peu user. en plus, est il obligé de changer les 2 spi (eau et huile) et puis pour finir, le roulement d'arbre, quand il est sorti du carter tourne impec par contre une fois dans sa "loge" il est trés dur à tourner. serait il mort ou tout simplement trop à l'étroit.
merci de m'avoir lu jusqu'au bout et merci d'avance pour vos réponses

[gaetancop]

oups désolé j'ai mal lu pour le truc de la doc donc je ne peu pas dire.

Perso, je le sèrerai à un couple similaire (au moin 25). Le principal, c'est de tous les sérer au meme couple. (il n'y en a pas tant que ca qui les serre à la clé dynamo)

pour ton piston, t'es vraiment surede ton 1 ou 2 mm, tu peux controler avec un jeu de cale? Le jeu piston/cylindre se mesure en 1/100 de mm ... voir 1/10 pour des anciennes grosses cylindrées.

Pour ma jambe ca me fait plus mal qu'au début en sortant de l'hopital, je rentre du vivsite et radio de controle, le chirurgien n'est du tout inquiet, c'est normal. D'ailleur lui ne mettrai meme pas de platre sur une blessure comme ca. Je retire mes agrafes à partir de jeudi