Réglage KTM 125sx 2003 Options

[Julsa]

Bonjour à tous !

Je viens vous voir car j'aurais besoin d'aide sur 2 points.

En effet voila maintenant 6 mois que j'ai acheter ma KTM d'occase !
Elle est en bonne état.
Mais j'ai un problème de réglage au niveau de la suspension et de la carburation je pense.

La personne avant moi a du toucher au réglage de la suspension arrière et j'aimerai remettre les réglage d'origine mais je ne trouve pas

Pareil pour la carburation, un ami a la mm KTM et losqu'il monte dans les tour on diré qu'il a un arrivé de NOS lol !
Sa moto se leve toute seul et prend vraiment un cout de boost !
Pourtant la mienne ne fait pas du tout cela, je pense que cela viens de la carburation non ?

Merci de votre aide .

[Ben freerider]

Salut et bienvenue sur le forum

Tiens jettes un oeiliçi
A gauche il y a une section service, cliques sur revues techniques.
Tu as plusieurs manuels techniques pour ta machine, je les ais telechargés car j'avais la même moto avant d'avoir mon 250.
Il y a une revue manuel owner, tout le moteur est décomposé même si c'est en anglais c'est super utile, le manuel d'atelier pour exc, c'est le même que pour les sx, il y a les réglages de bases et le troisième c'est le WP, pour régler et réparer ses suspates.


Pour ton problème de puissance, il y a plusieurs facteurs, déja compares ta démultiplication avec celle de ton pote, il a probablement une plus grosse couronne et un plus petit pignon, il a pas une boîte a clapet ou une ligne dechappement spéciale ?
Ça peut également venir de ton amortot, il gomme la puissance que transmet le moteur a la roue. Du coup tu perds en puissance.
Faut aussi voir la compression, si son cylindre/piston sont en meilleur état que le tient.
Et effectivement de ton carbu, de quelle couleur est ta bougie ?

Voilà, si tu as d'autres questions n'hésites pas.