attitude en cas de chute Options

[Mr magoo]

salut à tous.
j'en vois déjà qui doivent se dire; quel c.n celui la mais bon
je voudrais savoir si vous avez quelques conseils en cas de chute. je m'explique:
je sais que sur circuit de vitesse certains pilotes apprennent à avoir la bonne attitude en cas de chute, se laisser glisser au sol les pieds en avant et surment d'autres. D'accord en cross ce n'est pas du tout pareil mais y a t'il des astuces un peu identiques pour minimiser les domages car je vois moi quand je fais banquette à vitesse réduite en virage( assez souvent dans le sable car je pense, mauvais pilotage) je me retrouve souvent les doigts coincés entre le guidon et le levier donc, voilà le rapport, que doit on faire; lacher le guidon ou serrer les dents pareil en saut, bon si on voit que c'est mort que l'on va s'éclater, ok on s'éject mais pour attérir comment; style para avec roulade avant ou style Superman en feuille morte
donc voilà si vous avez des conseils ou des avis je suis prenneur

[Mr magoo]

bon ça va apparament la question n'était pas trop c...e . donc petite récap.
- essayer de rouler au sol pour suivre le mouvement donné par la vitesse.
- ne pas essayer de se récupérer avec les mains car risque de cassure des poignets et autres sur les avants bras et clavicule.
- tendre la jambes assez loin dans les virages pour ne pas risquer de se la faire coicer sous la moto.
- peut étre d'autres conseils.......
en tout cas je sais que le moto cross est un sport dangeureux et qu'il faut adapter sa vitesse à son niveau et au type de terrain ainsi que de bien s'équiper niveau protection.
PS: et pour les doigts coincés entre le levier et le guidon rien à faire??????