attitude en cas de chute Options

[Mr magoo]

salut à tous.
j'en vois déjà qui doivent se dire; quel c.n celui la mais bon
je voudrais savoir si vous avez quelques conseils en cas de chute. je m'explique:
je sais que sur circuit de vitesse certains pilotes apprennent à avoir la bonne attitude en cas de chute, se laisser glisser au sol les pieds en avant et surment d'autres. D'accord en cross ce n'est pas du tout pareil mais y a t'il des astuces un peu identiques pour minimiser les domages car je vois moi quand je fais banquette à vitesse réduite en virage( assez souvent dans le sable car je pense, mauvais pilotage) je me retrouve souvent les doigts coincés entre le guidon et le levier donc, voilà le rapport, que doit on faire; lacher le guidon ou serrer les dents pareil en saut, bon si on voit que c'est mort que l'on va s'éclater, ok on s'éject mais pour attérir comment; style para avec roulade avant ou style Superman en feuille morte
donc voilà si vous avez des conseils ou des avis je suis prenneur

[tonymx]

une fois tombé, reste quelque secondes au sol, ca fait toujours du bien, pas besoin de se relever directement, prend le temps de te remettre de ta chute et extremement important, remonte ensuite sur ta moto et roule quelques metres !

Je suis pas d'accord sur ce point, que ça soit en course ou à l'entrainement ( pas de commissaires ) si tu chute et que tu sens que ça va ( rien de cassé ) dégage toi de la piste le plus vite possible ( et ta moto si possible ) et si tu as mal aux membres inférieurs ( cheville, genoux... ) essaie de te hisser sur le bord de la piste pour éviter de te faire shooter ou sauter dessus ( surchute ). Si tu bouges, ça évitera aussi aux sécouristes ( lors d'une course ) de se pressé et de prendre des risques pour venir à ton secours. Tu te remettra de ta chute une fois en sécurité et sans mettre en danger les autre pilotes ( moto sur la piste )

Voilà... ensuite je pense que certains conseil précedent sont bon à prendre mais je reste persuaduer qu'il y a une part de chance/malchance lors d'une grosse chute.

Le plus important pour éviter le risque de blessure est d'avoir une gaine musculaire suffisante sur tout le corps et d'avoir les protections primordiales...

Tony