attitude en cas de chute |
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attitude en cas de chute |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 3161 Inscrit : 3-November 08 Lieu : auxerre Membre no 7392 ![]() |
salut à tous.
j'en vois déjà qui doivent se dire; quel c.n celui la mais bon ![]() je voudrais savoir si vous avez quelques conseils en cas de chute. je m'explique: je sais que sur circuit de vitesse certains pilotes apprennent à avoir la bonne attitude en cas de chute, se laisser glisser au sol les pieds en avant et surment d'autres. D'accord en cross ce n'est pas du tout pareil mais y a t'il des astuces un peu identiques pour minimiser les domages car je vois moi quand je fais banquette à vitesse réduite en virage( assez souvent dans le sable car je pense, mauvais pilotage) je me retrouve souvent les doigts coincés entre le guidon et le levier donc, voilà le rapport, que doit on faire; lacher le guidon ou serrer les dents ![]() ![]() donc voilà si vous avez des conseils ou des avis je suis prenneur |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 ![]() |
Mais bon des fois quand je vois comment procéde les secouristes, je préfère aller moi même a l'hosto, sur ma moto si il le faut, les gars t'enleves le casque direct après la chute sans te demander comment tu vas... . Si tu veut peut passer tes brevets de secouristes t'a le droit. C'est encore mieux d'avoir des pilotes secouristes. Je pense que tu parle de la croix rouge, pour avoir été pompiers ils ne bénéficie pas de la même formation même si c'est les mêmes dîplomes. Ils n'ont pas l'habitude des "cas concrets". Désolé du hors sujet. |
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