Comment régler les soupapes d'échapement sur un 250 CR - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Renforcer caoutchouc durite fr... par Raph, 0 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par Camus, 1 rép.
Fourche Showa 47 par Maxx, 2 rép.
Renseignements sur RM 125 de 8... par raticalboul, 24 rép.
Kawasaki relance la KX 2-temps par jojobmx, 1 rép.
Esprit du forum es tu là ? par manu52yz, 34 rép.

Mxteam > Le Paddock > L'atelier

L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

Comment régler les soupapes d'échapement sur un 250 CR

Options

TOF 250 CR Voir le profil	13 Sep 09 à 16:05 Message #1
Member Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 2-September 09 Membre n^o 9308	Bonjour, Comme je vous disez j'ai fait rechemiser mon cylindre. Lorsque j'ai remonté tout ca je n'ai pas trop compris comment marche le système de boisseaux d'échappement. Je crois que le but est d'avoir du couple à bas régime. A haut régime il me semble que les boisseaux s'ouvre mais je ne comprend pas comment. Comment fonctionne ce système de boisseaux? Comment les régler? Merci de votre aide encore un fois

Réponse(s)

mathieu62 Voir le profil Voir les albums	13 Sep 09 à 17:25 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 593 Inscrit : 10-December 07 Lieu : 62 Membre n^o 5262	ya normalement pas de reglage,sur mon ancien YZ et cr 125 les valves sont fixé à une biellette qui descend dans le carter embrayage.la biellette est relié à un genre de variateur entrainé par le vilebrequin .donc la biellette monte est descend et donc ouvre est ferme les valves.à l'arret les valve doivent etre fermées et s'ouvre quand le moteur monte en regime.

Les messages de ce sujet

TOF 250 CR Comment régler les soupapes d'échapement sur un 250 CR 13 Sep 09 à 16:05

mathieu62 ya normalement pas de reglage,sur mon ancien YZ et... 13 Sep 09 à 17:25

mathieu62 Citation (TOF 250 CR @ 13 Sep 09 à 17:05 ... 13 Sep 09 à 17:28

Ben freerider Sur un 2t ont parle effectivement de valve... .... 13 Sep 09 à 21:06

TOF 250 CR En fait ce que je veux savoir c'est comment fa... 14 Sep 09 à 09:20

TOF 250 CR pour compléter, en fait lorsque j'ai démonté l... 14 Sep 09 à 09:27

« Sujets plus anciens · L'atelier · Sujets plus récents »

1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))

0 membre(s) :

Modes d'affichage: Passer au mode : Standard · Passer au mode : Linéaire+ · Arborescent

Suivre ce sujet · Envoyer ce sujet · Imprimer ce sujet · S'abonner à ce forum