reglage de mon amortisseur arriere Options

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salut a tous,
ce week end j'etais en course et quand je revois la video j'en arrive a une conclusion.

en effet sur les receptions de saut, j'ai l'impression que " ma moto s'ecrase comme une merde avec moi dessus"

donc je m'explique, je fais dans les 95 kg pour 1.90 et donc grosso modo avec les bottes et tout le barda ça avoisine rapidement les 105kg et je pense que ma suspension est donc mal réglée.

malheureusement ce week end j'ai pas pu trop la regler comme il se doit et j'aimerais donc savoir si vous pouvez m'aiguiller sur la façon la plus efficace pour regler ma suspension.

sur quoi jouer en priorité??? sur l'amortissement de détente???? sur la force de compression????

je pense qu'il faut que je me mette au moins 3 "clics" plus durs sur la compression et au moins autant sur la détente mais est ce que le fait de jouer sur l'un ne va pas agir de façon néfaste sur l'autre?? dois je tripoter le ressort de precharge??

comment obtenir un bon amortissement sur les receptions (en gros comment faire pour ne plus faire claquer mon amortisseur) et une bonne impulsion sur les sauts sans pour autant perdre en motricité parce que j'ai remarqué que meme si j'ai une moto qui a de la peche j'ai pas la motricité suffisante surtout sur les terrains gras comme il faut!!

voila tout, a savoir que j'ai pas trop de soucis sur la fourche, elle est dure bien comme il faut!!!!


les gars, merci de votre attention et au fait la moto c'est un kx de 2004!!!!

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donc,

j'ai cherché vite fait des ressorts un poil plus costaud que celui présent d'origine sur ma brele, et je me suis arreté sur ceux du catalogue bud dont voici le lien: http://www.bud-racing.com/produit.asp?Lng=...ort-amortisseur

mon amortisseur est un kayaba, je trouve sur ce catalogue des ressorts allant de 4.2 a 5.8 qu'est ce que cela veut dire???
si vous avez d'autres adresses (autres que bud et goby) n'hesitez pas a les mettre merci


je reprends le raisonement de dcrouzel pour dire qu'il a entierement raison, mon ressort n'est pas adapté et pourtant il est déja bien comprimé, mais n'est pas suffisant, et je pense que le comprimer encore plus ne serait vraiment pas bon, je ferais une photo mais pour info,pas rapport a la base du filetage de l'amorto, il est déja comprimé de plus de 6cm, donc en gros il me me reste 4 cm de filetage pour réglage. est ce que peut le comprimer plus qu'il ne l'est déjà??

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petit rappel j'avais une question et personne ne m'as répondu, dcrouzel doit avoir encore trop mal au crane et du coup il a zappé!!

donc,

j'ai cherché vite fait des ressorts un poil plus costaud que celui présent d'origine sur ma brele, et je me suis arreté sur ceux du catalogue bud dont voici le lien: http://www.bud-racing.com/produit.asp?Lng=...ort-amortisseur

mon amortisseur est un kayaba, je trouve sur ce catalogue des ressorts allant de 4.2 a 5.8 qu'est ce que cela veut dire???
si vous avez d'autres adresses (autres que bud et goby) n'hesitez pas a les mettre merci