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450 YZF 2010
Maxx
posté 19 Aug 09 à 20:13
Message #1


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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J'ai trouver ça, si c'est pas du photoshop bein je me la mord xwhistling.gif
laugh.gif laugh.gif laugh.gif

trop mal fait

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Maxx
posté 20 Sep 09 à 21:46
Message #2


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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je ne sais pas s'il va s'en vendre beaucoup de cette 450 2010 unsure.gif
en tout cas depuis le " Cantilever " Yamaha n'avait plus jamais innové dans le motocross, ils se contentaient de suivre le mouvement des autres avec Kawasaki en tête ( qui eux ont toujours été en avance sur leur temps en MX , sauf pour l'injection ou Suzuki les a devancés) suivis de près par Honda, puis Suzuki.
La ok ils mettent tout le monde d'accord, mais encore faut il que ça marche, on se souvient d'échecs d'autres marques, comme Cannondale par exemple, et oui Yamaha ne sont pas les 1ers à proposer un moteur de ce genre en MX, mais comme ils sont moins "underground" ("confidentiel" pour les incultes) tout le monde va croire qu'ils sont les 1ers.

Pour ma part je ne suis pas emballer par l'engin, je suis très sensible au look d'une moto et là pour moi ça le fais pas du tout.
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thony0589
posté 20 Sep 09 à 21:56
Message #3


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Citation (Maxx-T @ 20 Sep 09 à 22:46 ) *
je ne sais pas s'il va s'en vendre beaucoup de cette 450 2010 unsure.gif
en tout cas depuis le " Cantilever " Yamaha n'avait plus jamais innové dans le motocross, ils se contentaient de suivre le mouvement des autres avec Kawasaki en tête ( qui eux ont toujours été en avance sur leur temps en MX , sauf pour l'injection ou Suzuki les a devancés) suivis de près par Honda, puis Suzuki.
La ok ils mettent tout le monde d'accord, mais encore faut il que ça marche, on se souvient d'échecs d'autres marques, comme Cannondale par exemple, et oui Yamaha ne sont pas les 1ers à proposer un moteur de ce genre en MX, mais comme ils sont moins "underground" ("confidentiel" pour les incultes) tout le monde va croire qu'ils sont les 1ers.

Pour ma part je ne suis pas emballer par l'engin, je suis très sensible au look d'une moto et là pour moi ça le fais pas du tout.


deja plusieurs 450 YZF 2010 de pré-vendus (bon de commande signé) dans le nord pas de calais alors que le tarif n'est pas encore fixe.

alors oui, il va s'en vendre
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sebcbien62
posté 20 Sep 09 à 23:11
Message #4


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Citation (thony0589 @ 20 Sep 09 à 21:56 ) *
Citation (Maxx-T @ 20 Sep 09 à 22:46 ) *
je ne sais pas s'il va s'en vendre beaucoup de cette 450 2010 unsure.gif
en tout cas depuis le " Cantilever " Yamaha n'avait plus jamais innové dans le motocross, ils se contentaient de suivre le mouvement des autres avec Kawasaki en tête ( qui eux ont toujours été en avance sur leur temps en MX , sauf pour l'injection ou Suzuki les a devancés) suivis de près par Honda, puis Suzuki.
La ok ils mettent tout le monde d'accord, mais encore faut il que ça marche, on se souvient d'échecs d'autres marques, comme Cannondale par exemple, et oui Yamaha ne sont pas les 1ers à proposer un moteur de ce genre en MX, mais comme ils sont moins "underground" ("confidentiel" pour les incultes) tout le monde va croire qu'ils sont les 1ers.

Pour ma part je ne suis pas emballer par l'engin, je suis très sensible au look d'une moto et là pour moi ça le fais pas du tout.


deja plusieurs 450 YZF 2010 de pré-vendus (bon de commande signé) dans le nord pas de calais alors que le tarif n'est pas encore fixe.

alors oui, il va s'en vendre

dry.gif quand on voit que la 250 YZF 2010 est déjà à 8200 euros, faut pas demander pour la 450. çà commence à faire un peu trop... IMSTP6.gif
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