Que dois je faire ? Options

[Royal Eagles]

Bonjour, voila donc sur ma dt 50 je n'avais plus de compression j'ai donc demonter ma moto jusqu'au cyclindre et la voici les degats en fait le piston a taper ma culasse a quoi c'est du ? vu les degats je change piston cylindre ? la prochaine fois que je le remonte que dois je faire ?

ps: je n'arrive pas a mettre de photos

[Royal Eagles]

ok merci donc je change le piston je remet mon cylindre + culasse d'origine (on moins ca fait ca en moins a acheter) et je controle que la bielle n'est pas de jeu vertical ok merci je vous tiens au courant et j'enrichie ma pompe a huile aussi !

[Maxx]

et j'enrichie ma pompe a huile aussi !

le mieux c'est de la supprimer totalement, si tu as la possibilité d'ouvrir ton carter d'embrayage, tu y verras un pignon d'entrainement relié au vilo, tu vires ce pignon aussi, ce qui aura pour effet de rendre un peu plus de tours à ton vilo, car il est freiner par la pompe à huile.
Si je te dis de la supprimée cette pompe, c'est que c'est une source de problèmes hyper chiant à bien régler, il faut aussi contrôler assez souvent qu'elle fonctionne, si une bulle d'air se glisse dedans il faut purger ect ect.... donc risque de recasser le moteur et la chance de ne pas tout casser ne passe qu'une fois, tu fais ton mélange toi même avec une huile de synthèse dans un jérican et hop, au moins tu es sur que le moteur sera bien graisser et plus de risque de casse normalement

c'est juste un conseil