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Probleme carburation 250 crf 2009
valteamcross
posté 6 May 09 à 21:47
Message #1


Team Member
***

Groupe : Membres
Messages : 82
Inscrit : 13-April 07
Membre no 4042



Bonsoir a tous
Je recherche des avis de possesseurs de 250 crf 2009
Depuis le debut ma moto a mi regime "petrouille" et n'envoi pas les chevaux de maniere lineaire lineaire...
Que faire? gicleurs? lesquels?
Si vous pouvez me conseiller.. merci d'avance
Sportivement
Valentin
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Réponse(s)
Mart59
posté 26 Sep 09 à 12:51
Message #2


Team Member
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Groupe : Membres
Messages : 327
Inscrit : 30-April 09
Lieu : Lille
Membre no 8446



Yop
Moi aussi j'ai un petit probleme de carbu !
J'ai recu ma ligne, je la monte, je règle le ralenti, il tien.
J'accélère un peu, ça tourne . Le problème est lorsque j'ouvre les gaz en grand d'un coup ; la plus rien elle coupe quasi net. Je m'adresse a vous car je ne sais pas trop a quoi toucher .... unsure.gif
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Maxx
posté 26 Sep 09 à 13:48
Message #3


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
******

Groupe : Membres
Messages : 14833
Inscrit : 19-October 08
Membre no 7294



Citation (Mart59 @ 26 Sep 09 à 13:51 ) *
Yop
Moi aussi j'ai un petit probleme de carbu !
J'ai recu ma ligne, je la monte, je règle le ralenti, il tien.
J'accélère un peu, ça tourne . Le problème est lorsque j'ouvre les gaz en grand d'un coup ; la plus rien elle coupe quasi net. Je m'adresse a vous car je ne sais pas trop a quoi toucher .... unsure.gif



on dirait un problème d'arriver d'essence quand tu lui en demande beaucoup d'en envoyer dans le moteur, je pense plus à quelque chose de bouché dans le carbu, ou un grippage de la pompe de reprise, ou encore le niveau de cuve mais ça je doute que tu y ai toucher un jour ça ne se dérègle pas tout seul, bon ensuite une fois que ça c'est controlé si ça fonctionne pas montes de plus gros gicleurs et ré essayes.

si tout les réglages de carbu n'y changent rien, voir s'il n'y aurrait pas un décalage du point d'allumage avec une lampe stroboscopique tu contrôles que les repères (généralement sur le rotor et carter moteur en enlevant la petite vis sur le carter d'allumage) ne bougent pas a divers niveau de régime moteur.

Mais voit déjà le carbu
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