L'huile diesel je ne tenterais pas pour la simple raison que je ne prendrais pas le risque de casser ma boîte ou de bouffer l'embrayage prématurément...
par contre j'ai un bidon d'huile de boîte 2 temps Motul 10W30 répondant apparement à la seule et unique norme API GL4, donc je pensais que si je prenais une autre marque, en l'occurence Minerva transmission avec l'indice 80W90 répondant à la même norme API GL4 (qui à l'air d'être la norme à respecter en matière d'huile de transmission en carter), ça ne devrait pas poser de problème... mais je me trompe peut être !
Les huiles disposant de la norme API GL4 ont-elles des additifs anti friction ?
Merci pour l'Ipone mais j'ai vraiment envie de tenter Minerva...!
|