Les secrets de l'essence Options

[fox132]

http://www.motoverte.com/site/tous-les-sec...ence-23244.html

[hsdforever]

J'ai pas tout écouté mais bon le principe est simple :

- Le 98 est pas mieux pour les perfs que le 95 mais il protege la machine contre la détonation

- Stocké longtemps (ou mal) le 98 voit son indice d'octane diminuer donc on se retrouve avec du 95 (ou moins d'ailleurs)

- L'octane booster de qualité ne fait pas marcher plus une moto (sauf si on en profite pour modifier l'avance à l'allumage) mais la protege contre la détonation

- 99% des 4tps peuvent sans probleme tourner au 95, 90% des 125 2tps aussi, faire gaffe aux 250 2tps, parfois elles sont trop comprimées donc 98 min !