dans ton bouquin blablabla, il te parle pas de l'E10 ....ton 95 actuel est de l'E10, du 95 avec 10% d'éthanol un truc qui bouffe les caoutchoucs si tu me crois pas, roule comme ca, j'y donne 60h avant d'avoir une prise d'air et des tout niquer 3 fois avant de comprendre que ta pipe d'admission est percé plus encore 3x 60h avant de comprendre que c'est l'essence qui te produit ca (ca fait 9 serrages soit environ 3600€ dans le vent, taka m'offrir un pot et on sera quit pour ces économies
j'vais pas te faire un cours, chui pas là pour parler chimie
retiens qu'à l'heure actuel => 95 à oublier dans TOUTES les motos donc t'y colle du 98 et si tu gueule, t'y balance d'la chimie
Cn Hm + a O2 et blablabla, ca fait mal au crane tout ca, j'vais me boire une bière tiens, c'est moins intellectuel