Les secrets de l'essence Options

[fox132]

http://www.motoverte.com/site/tous-les-sec...ence-23244.html

[pecki]

tu veux développer les formules que j'ai donné => google is your friend

les formules, c'est pour ta culture générale, ce qui rentre à gauche, ce qui sort à droite, comme dis, l'équation de combustion .... dite parfaite, imaginaire, qui n'existe que sur papier ou dans les rèves, un truc qui sert à rien hors savoir où tu vas, en pratique, c'est un genre de fantasme, on dépasse le stade de branlette

et que la detonation peu etre provoqué par la rencontre du front de flamme d'un point chaud (auto allumage) et de celui de la bougie (ce qui engendre du cliquetis) deux phenomenes differents meme s'ils peuvent souvent aller de paire, et c'est tres nocif.

j'ai pas d'autres choix que de te reprendre, la différence entre une combustion et une détonation est liée dans la différence de vitesse du front de flamme, une vitesse subsonique (<333m.s-1) pour l'un et supersonique (>333m.s-1) pour l'autre, provoqué par une augmentation de la pression ou de température quelque part dans ta chambre de combustion

=> http://www.gfcombustion.asso.fr/glossaire....=D&choix=21

effectivement, la rencontre entre 2 fronts de flammes différents est nocif, engendrant de très forte pression

tu différencie le SP95 et l'E85 => http://fr.wikipedia.org/wiki/E85_(carburant)

lire ici => http://www.renault.fr/decouvrez-renault/ac...te-news/e10.jsp

je cite:

L’essence SP95-E10 qui peut contenir jusqu’à 10% d'éthanol, au lieu de 5% maximum déjà existant aujourd’hui