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Membre no 2988
bonjour, je suis Jean-Pierre Pierdon N°38 vétérant. 18 années d'ufolep derrière moi. Et peu de championats de l'yonne que je n'ai pas fait entièrement. (2 si mes souvenirs sont bons: dont celui de l'année passée).
Comme chaque année, ma femme n'a le droit de prendre que 15 jours de vacances en période estivale (travail oblige) Et comme il y a roulement avec ses collèges, cette année son droit aux vacances est du 24 juillet au 8 août.
Bingo pas de chance (la Celle St Cyr; Turny; Bar sur Seine) aux vues des dates prévisionelles.
Mais comme tu l'a dit Toto: "Ce n'est pas une escuse valable et puis dans la vie il faut faire des choix)
Et bien, je pense que celà est fait: Peut tu me dire le prix de l'engagement pour les pilotes extérieurs, merci.
Et s'il te plait ne mélange jamais le moto-cross et la vie de famille.
Malgré ce petit texte, je puis te promettre que j'ai le plus profond respect envers toi. Ce n'est pas de la colère, simplement de la déception sur ce que devient notre monde de la moto.
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Membre no 7392
Citation (calvinou @ 25 Oct 09 à 13:24 )
Et s'il te plait ne mélange jamais le moto-cross et la vie de famille.
là c'est balèze. comment veux tu ne pas mélangé les 2 sinon par avoir une double vie ou une double personnalité . Moi je suis à 200/100 d'accord avec Toto, le choix c'est aux pilotes de le faire, quand ils s'engagent pour un championnat ce n'est pas avec un couteau sont la gorge, ils savent très bien les conditions donc pourquoi des clubs seraient perdants parce que certains part en vacances du 1er au 15 juillet, d'autres du 1er au 30 aout, d'autres parce que le 12 septembre c'est le mariage du cousin etc etc.... bien sur quand jukimx marque que dans une famille si 3 pilotes sont engagé et quils ne viennent pas sur 3 course ça fait de l'argent de perdu mais c'est ainsi les autorité compétentes on fait des "lois" il faut choisir ce que l'on veut et puis assumer une famille ça veut dire quoi; travailler d'arrache pied pour pouvoir subvenir au besoin de sa famille. Maintenant reste plus qu'a définir ce que sont les" besoins" de la famille
19 Oct 09 à 11:35 
ou une double personnalité 
. Moi je suis à 200/100 d'accord avec Toto, le choix c'est aux pilotes de le faire, quand ils s'engagent pour un championnat ce n'est pas avec un couteau sont la gorge, ils savent très bien les conditions donc pourquoi des clubs seraient perdants parce que certains part en vacances du 1er au 15 juillet, d'autres du 1er au 30 aout, d'autres parce que le 12 septembre c'est le mariage du cousin etc etc....
mais c'est ainsi les autorité compétentes on fait des "lois" il faut choisir ce que l'on veut et puis assumer une famille ça veut dire quoi; travailler d'arrache pied pour pouvoir subvenir au besoin de sa famille. Maintenant reste plus qu'a définir ce que sont les" besoins" de la famille 
