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Membre no 8219
Pour la Mobil boîte 80w90 pas de souci, nickel.
En revanche de l'huile moteur voiture 5w... pour ton moulin 4 temps je doute je ce soit top déjà parce que c'est une huile moteur voiture et non moto, je ne suis pas certain que les additifs antifriction fassent bon ménage avec ton moteur de moto (il y a des additifs spéciaux propres aux moteurs de motos pour les huiles moteur motos, ça c'est ce qu'on veut essayer de nous faire croire, encore faudrait t'il le vérifier...), d'autre part car l'indice de viscosité me semble faible et enfin je pense qu'il vaut mieux une 10w40 synthèse moto pour le moteur, semi synthèse ou 100% synthèse selon ton niveau et qui soit JASO MA avec le numéro de lot inscrit sur le bidon.
Mais fais le test tu verras bien perso je ne tenterais pas, mais souvent il y en a qui ne se prennent pas la tête au sujet de l'huile et qui ne rencontrent pas de problèmes en mettant de l'huile moteur voiture dans leur moulin de 4 temps... (dans le cadre d'un carter d'embrayage séparé ou non d'ailleurs...) : il se dit que l'invention des huiles moteur "spécial moto" et pas seulement (huile de chaîne, graisse pour filtre, huile de boîte etc...) serait une fumisterie marketing pour vendre plus cher aux motards une huile généralement universelle, simplement parce qu'il y a un "marché" de la moto, en considérant que les clients seraient prêts à consacrer un budget plus important pour leur monture, alors que l'automobiliste : rien à battre !.
Sinon ça fait 6 heures que je tourne avec ça dans mon moteur 2 temps : RAS, aucune différence et une pêche d'enfer la petite !!
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30 Sep 09 à 21:21 
perso je ne tenterais pas, mais souvent il y en a qui ne se prennent pas la tête au sujet de l'huile et qui ne rencontrent pas de problèmes en mettant de l'huile moteur voiture dans leur moulin de 4 temps... (dans le cadre d'un carter d'embrayage séparé ou non d'ailleurs...) : il se dit que l'invention des huiles moteur "spécial moto" et pas seulement (huile de chaîne, graisse pour filtre, huile de boîte etc...) serait une fumisterie marketing pour vendre plus cher aux motards une huile généralement universelle, simplement parce qu'il y a un "marché" de la moto, en considérant que les clients seraient prêts à consacrer un budget plus important pour leur monture, alors que l'automobiliste : rien à battre !.
