Suzuki le retour des 2 stroke Options

[Maxx]

Oyé

qu'elle ne fût pas ma surprise aujourd'hui quand je suis passer chez le concessionnaire Suzuki local ou je me procure des pièces d'origines pour les Suz de mes clients, en discutant avec le boss de la concess sur les Suzuki RM-Z , je lui demande au passage s'il n'a pas une doc et que vois-je au dos de cette doc et bien la gamme 4Temps cross de chez Suzuki + une version endurisée de la 450 mais aussi les 250, 125 et 85 2TEMPS
il me dit que Suzuki a décider de reproposer leurs 2T, car ils se sont rendu compte qu'il y a de la demande et que pas tout le monde a les moyens d'acheter un 4T et surtout de l'entretenir en cas de grosse casse. Bien sur il m'a aussi dit que Suzuki n'en parle pas car ils préfèrent vendres les 4T , mais en tout cas les 2 temps sont dispos et pour un prix revu à la baisse (grosse baisse apparement) car les motos sont strictement identique aux modèles précédent l'arrêt des 2 temps chez eux, juste la déco a été mise au gout 2010 (selle et stickers)
bref en tout cas je suis très heureux de voir que l'on peu désormais comme chez Yamaha (pour ne parler que des Jap) avoir du 2 temps neuf en 2010

la 250 RM >> http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/mot...9-A2203-181.pdf

la 125 RM >> http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/mot...9-A2202-181.pdf

[Ben freerider]

Amen.

Ce qu'il faudrait pour relancer le deux temps, c'est qu'un mec se ramène sur le Champ AMA et atomise tout le monde avec un 2t.
Reste a voir si Reed ou Stewart serait capable de faire les mêmes résultats avec un 2t face aux autres.
Sur une manche chrono probablement, faut voir si sur une course entière c'est possible a tenir.

Ce qui serait bien c'est de voir les chiffres de chaque marque.
Combien de 125 ils vendent, de 250 2t et 4t.
Leur bénéfice sur les 6dernieres années.
Je serais pas étonné que le 125yz soit bien plus vendu que le 250f.