Physique et pilotagePilotage 125 YZ |
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Pilotage 125 YZ |
 19 Oct 09 à 20:49
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 66 Inscrit : 22-July 09 Lieu : Belgique Membre no 9062  |
Bonjour
je viens de faire l'acquisition dune YZ 125 2006 c'est ma premiere 2 temps avant j'avais une 426 YZF J'aimerai savoir comment on roulait avec ces machines sur circuit? Les freinages, les sauts, les techniques dans l'appel, à la réception. merci |
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5 Nov 09 à 14:39
Message
#2
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
là faut attendre confirmation mais je pense que tendre les bras dans un freinage en descente ne doit pas etre top car ca doit etre les avant bras qui travaille (ceux qui fatigue le plus vite). Par contre si tu flechi les bras ce sera les bisepse qui vont travailler et là ils sont déja plus fort (sinon faut faire des pompe ou des tractions pour les muscler)
mais attends confirmation pour ca ! |
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5 Nov 09 à 20:15
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 74 Inscrit : 20-May 09 Lieu : Les Pennes mirabeau Membre no 8646 |
Citation (gaetancop @ 5 Nov 09 à 13:39 )  là faut attendre confirmation mais je pense que tendre les bras dans un freinage en descente ne doit pas etre top car ca doit etre les avant bras qui travaille (ceux qui fatigue le plus vite). Par contre si tu flechi les bras ce sera les bisepse qui vont travailler et là ils sont déja plus fort (sinon faut faire des pompe ou des tractions pour les muscler) mais attends confirmation pour ca ! Comme je te l'ai dit, je debute mais d'après tout ce que j'ai lu, le freinage c'est bras tendu. Je me trompe? Mais ton raisonnement n'est pas bete, je pense que t'as raison. Les biceps sont beaucoup plus fort que les avant bras donc c'est surement ça qui y'a à faire dans de grosses descentes. Niveau musculation, je suis pas une bete (ça m'interresse pas d'ailleurs) mais je pratique depuis bientot 3ans, donc niveau bras, sans me vanter, je pense qui y'a pas de soucis de ce coté là. Je vais essayer de choper des infos. Merci. 
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Ebhar Pilotage 125 YZ 19 Oct 09 à 20:49 
Ben freerider Houla y'a une sacrée marge entre les deux.
un ... 19 Oct 09 à 20:55 gaetancop C'est pas trop compliqué ... suffit de tourner... 19 Oct 09 à 20:59 JP.59 en tout cas, ça sera bien plus léger à piloter et ... 19 Oct 09 à 22:07 Maxx-T alors c'est simple
voiçi un tuto mécanique.
... 19 Oct 09 à 23:42 Tom_44 Citation (Maxx-T @ 20 Oct 09 à 00:42... 19 Oct 09 à 23:55 hsdforever Je sors d'un 25 YZF pour un 125 YZ 2006 ben c... 22 Oct 09 à 17:12 beufa Rouler vite en 125 c'est pas facile.... Y... 23 Oct 09 à 08:38 gaetancop perso l'embrayage, je ne m'en suis casi ja... 23 Oct 09 à 08:51 JP.59 oué vous me faites marrer " obligé de toujour... 28 Oct 09 à 20:45 Fmx51 Moi aussi je viens d'acheter la même ! Seu... 28 Oct 09 à 22:35 Courgette35 Je confirme quand on passe de bas régime à mi-régi... 3 Nov 09 à 13:33 20cent donc si j'ai bien compris la tendance générale... 3 Nov 09 à 13:59 Courgette35 Pas pour les gros bras (car perso j'en ai pas ... 3 Nov 09 à 14:03 Fmx51 Pour les gros bras, peut-être pas ! Je fai... 3 Nov 09 à 19:29 gaetancop lol
non coté bras c'est bizard mais on doit e... 3 Nov 09 à 19:39 Coobi Salut a tous!
Je debute le cross depuis septe... 4 Nov 09 à 20:37 actimel Moi j'avais exactement le même probleme que to... 4 Nov 09 à 21:17 Courgette35 Moi perso il se crispe au bout de 20 min de tour s... 4 Nov 09 à 21:41 Maxx moi en fait ce qui me gène et qui me fait ne pas a... 4 Nov 09 à 22:42 
Maxx RE: Pilotage 125 YZ 4 Nov 09 à 22:43 gaetancop en effet rouler trop crispé fatigue très vite les ... 5 Nov 09 à 10:32 Coobi Citation (gaetancop @ 5 Nov 09 à 09:32 ) ... 5 Nov 09 à 14:21 nahoj musclez vous les mains:
un manche a balais, a ch... 5 Nov 09 à 14:59 gaetancop C'est vrai que c'est surprenant comme exer... 5 Nov 09 à 17:22 Courgette35 Après il y a la décontraction du pilote aussi je p... 5 Nov 09 à 20:55 Fmx51 Citation là faut attendre confirmation mais je pen... 5 Nov 09 à 21:32  |
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