quel marque, cr , kx , sx , yz Options

[crossdébute80]

Bonjour à tous ,

voilà j'ai 17 ans , je met des sous de coté pour m'acheter une monture , mais je n'y connais absolument rien en cross ,
j'ai déjà regardé avec attention les annonces ,
je pense mettre 2500€ MAX pour ma 1ere machine , je compte surtout faire du cross dans les champs de mon beau père , peut etre quand je saurais assez bien manier/doser ma bécane , aller dans les terrains...

donc je voulais déjà connaitre les points fort et faibles des modèles honda crf , ktm sxf , kawasaki kxf , yamaha Yz , j'ai lu sur un magazine que la suzuki etait un "petit" cran en dessous

à quoi faut il faire attention avant d'acheter sa cross et surtout quels sont les millesimes à eviter.

je vous fais part des quelques bonnes annonces trouvés.

http://www.leboncoin.fr/vi/79372478.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/75681655.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/78416743.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/76317612.htm?ca=19_s

voilà , qu'en pensez vous , j'aime énormement la honda crf avec la double sortie d'echappement , mais elle se fait à partir de quel année ?
sinon niveau esthetique j'aime beaucoup les kawasaki. l'idéale (niveau estethique) serait une kawasaki avec double sortie

Merci à tous d'avoir pris la peine de lire mon message ,
j'espère ne pas avoir effectué trop de fautes.

[Ben freerider]

Y'a une déférence entre le "j'ai entendu dire que cette moto est pas fiable comparé a celle la. " et le "j'ai eu ces deux motos et celle ci est plus fiable"
Des mecs la main dans le slip en bord de terrain qui critiquent les becannes des autres y'en a a la quiche. C'est justes des poseurs des mecs bon a faire du foot.

Par exemple je n'ai jamais eu de Suzuki ni de Kawa donc je vais pas cracher dessus, même si j'ai essayer un Rm mais pas suffisament longtemp pour rendre un verdict.
Par contre j'ai roulé sur Ktm, yam et honda.
J'ai débuter sur un Yz, c'est la moto moyenne est polyvalente, idéal pour commencer, c'est pas le meilleur moteur, ni la meilleure partie cycle mais ya pas de gros point négatif.
La boîte est bien étagé, la moto a beaucoup d'allonge. C'est la moto qui a le plus d'allonge pour moi.
Fiable sauf problèmes de biellettes répétitif et une patte de maintient du kick qui péte sans arrêt.
Ensuite j'ai eu une honda, creux a bas régime,prévoir une boîte a clapet (200€) beaucoup d'allonge (les vitesses sont longues, tu ne changes pas sans arrêt) très fiable( la plus pour moi) et la partie cycle, le cadre+suspention, est la plus porformante du marché a mon goût.
Ensute j'ai eu Ktm, le plus puissant mais gros manque d'allonge tu arrives vite en 5 par contre des que tu tournes la poignée ça arrache.
Suspentions très dures, moi je préfère mais ça peut en dérouter certain.
Aucun probleme de fiabilité par contre les pièces sont super chères. C'est la 125 que j'ai préfèré.


La j'ai un 250 Cr. C'est bien aussi.
Mais vaut mieux que tu commences sûr un 125.