reglage de valve d echappement de 200 ktm exc 2001, valve de ktm 200 exc de 2001 a regler |
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reglage de valve d echappement de 200 ktm exc 2001, valve de ktm 200 exc de 2001 a regler |
24 Nov 09 à 19:37
Message
#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 9 Inscrit : 24-November 09 Membre no 9842 |
bonsoir a 45 ans je viens de realiser mon reve j ai acheté un 200 ktm .il est de 2001 et j ai un probleme.il s etouffec a l acceleration .j ai controle l aiguille et le gicleur principal(180) qui sont d apres des recherches sur le net conforme a l origine.j ai lu sur ce site que j ai decouvert ce soir et qui a l air tres symp un message de maxx membre n 7294 qui venai en aideca 1 possesseur de ktm 125 commen regler les valves a l echappement et je n ai pas tout compris.en devissant un cache il dit de desserer un boulon de 8 ce que j ai fait mais que faire pour que la valve bouge j ai peur quelle coince quel boulon a serer ou desser pour voir si la valve bouge je suis nouveau dans la partie si maxx lit mon message ca serait super qu il me reponde (ou 1 autre merci d avance)existe t il une revue technique de cette moto car je pense que je vais en avoir souvent besoin car j ai appris que ces motos se déreglent souvent et que ne roulant pas sur l or je ne pourrais pas souvent aller chez ktm merci de m avoir lu.salutations a tous
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24 Nov 09 à 19:46
Message
#2
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pendu par le string!!! (hé ça fait mal!!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 844 Inscrit : 13-December 08 Lieu : 85 Membre no 7609 |
t'as vu maxx!!! ta réputation te precède!!!!on vient sur le forum en quete de ta sagesse et de ton savoir faire légendaire, que dis je.....BIBLIQUE car tu ne le savais pas pat mais du temps de la bible maxx faisait deja du cross (en cr " charette romaine") avec des roues de chariottes forgées s'il vous plait!!! c'est une legende du forum on vient des 4 coins du pays pour s'abreuver a la source de sa connaissance intarissable!!!
ne t'inquiete pat, le sage passera surement par la aucun probleme ne lui est inconnu!! Maxx-t: ça n'as rien a voir avec tes articulations et tes futures lunettes!! c'est quoi déjà le nom de ta boutique de services maxx???? |
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24 Nov 09 à 21:44
Message
#3
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
LOOOOL 20Cent
que d'honneur c'est quoi déjà le nom de ta boutique de services maxx???? pour mon entreprise c'est Maxx Racing Motos Services à Fréjus dans le 83 (Var), tu le vois dans ma signature, que quand tu cliques sur l'image tu tombes sur mon site internet bref !! trève de plaisanterie. Sinon salut Pat et bienvenue ici et dans le monde de la moto tout terrain Je connais bien la KTM 200 car un de mes clients en a une et c'est moi qui l'entretient, dailleur je lui ai déjà ouvert le moteur en 2 pour une réparation d'un carter central, très bon moteur dailleur. Pour ta valve tu ne peux pas la bouger à la main, il faut mettre la tige de commande qui sort du bas moteur, dans la pièce qui descend dans le bas du cylindre (mais pour ça il faut démonter le cylindre du bas moteur). Sinon pour le réglage de la valve il y a un petit carter vers la pompe à eau, il suffit de l'ouvrir et de changer le ressort, il existe plusieurs ressorts avec tarrage différent suivant que tu veuilles plus de couple, plus d'allonge, plus de puissance en haut etc..., enfin bref pas mal de réglages différents. Il faut voir si jamais la valve n'est pas coinçée à cause de la calamine ou de l'huile épaisse qui s'accumule et durcie avec le temps, ce qui bloque un peu l'ouverture et fermeture de la valve. Après ce n'est peut ètre pas elle qui est en cause et il faut donc regarder le reste, carburation , état du filtre à air, allumage etc... Je n'ai pas la moto sous les yeux, ça serait plus facile en l'essayant mais bon, il va falloir y aller pas à pas à défaut d'avoir la moto devant moi je vais rechercher les réglages carbu d'origine ainsi que du tarage du ressort de valve (défini par une couleur) car faisant pas mal de motos différentes , j'ai parfois un petit trou de mémoire ( dû à mon grand âge antidéluvient "44 ans" comme dit 20cent je te tiens au jus. Maxx |
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26 Nov 09 à 22:22
Message
#4
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 9 Inscrit : 24-November 09 Membre no 9842 |
LOOOOL 20Cent que d'honneur c'est quoi déjà le nom de ta boutique de services maxx???? pour mon entreprise c'est Maxx Racing Motos Services à Fréjus dans le 83 (Var), tu le vois dans ma signature, que quand tu cliques sur l'image tu tombes sur mon site internet bref !! trève de plaisanterie. Sinon salut Pat et bienvenue ici et dans le monde de la moto tout terrain Je connais bien la KTM 200 car un de mes clients en a une et c'est moi qui l'entretient, dailleur je lui ai déjà ouvert le moteur en 2 pour une réparation d'un carter central, très bon moteur dailleur. Pour ta valve tu ne peux pas la bouger à la main, il faut mettre la tige de commande qui sort du bas moteur, dans la pièce qui descend dans le bas du cylindre (mais pour ça il faut démonter le cylindre du bas moteur). Sinon pour le réglage de la valve il y a un petit carter vers la pompe à eau, il suffit de l'ouvrir et de changer le ressort, il existe plusieurs ressorts avec tarrage différent suivant que tu veuilles plus de couple, plus d'allonge, plus de puissance en haut etc..., enfin bref pas mal de réglages différents. Il faut voir si jamais la valve n'est pas coinçée à cause de la calamine ou de l'huile épaisse qui s'accumule et durcie avec le temps, ce qui bloque un peu l'ouverture et fermeture de la valve. Après ce n'est peut ètre pas elle qui est en cause et il faut donc regarder le reste, carburation , état du filtre à air, allumage etc... Je n'ai pas la moto sous les yeux, ça serait plus facile en l'essayant mais bon, il va falloir y aller pas à pas à défaut d'avoir la moto devant moi je vais rechercher les réglages carbu d'origine ainsi que du tarage du ressort de valve (défini par une couleur) car faisant pas mal de motos différentes , j'ai parfois un petit trou de mémoire ( dû à mon grand âge antidéluvient "44 ans" comme dit 20cent je te tiens au jus. Maxx maxx merci pour ta proposition mais grace a ton encouragement et celui de matt85 je viens de finir la valve ne fonctionnait pas car la fourchette du bas moteur ne rentrait pas dans la femelle du cilyndre.je n avauisx jamais monté de cilindre du coup j ai un peu tordu 1 segment que j ai le mieu possible redresser j espere pas me prendre la moto ds la tete je l ai essayé a 20heures sans phare ca a lair de marcher de tte facon c est sur la vave de visu bougeait.j ai l impression de retrouver mes 18 ans merci a tous surtout a maxx et matt 2 gas vraiment formidable dommage qu ils habite loin de chez a bientot et merci encore |
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pat la truffe reglage de valve d echappement de 200 ktm exc 2001 24 Nov 09 à 19:37 
pat la truffe Citation (Maxx @ 24 Nov 09 à 20:44 ) LOOO... 24 Nov 09 à 21:55 
Maxx Citation (pat la truffe @ 26 Nov 09 à 21... 26 Nov 09 à 23:39
Ben freerider Salut jeune.
Pour la revue technique tu peux a... 24 Nov 09 à 20:28 
pat la truffe Citation (Ben freerider @ 24 Nov 09 à 19... 24 Nov 09 à 23:25
Maxx au fait Pat, c'est une 200 SX ou EXC ?
je dem... 24 Nov 09 à 21:59 
pat la truffe Citation (Maxx @ 24 Nov 09 à 20:59 ) au f... 24 Nov 09 à 22:02
Maxx oups c'est bon j'ai vu, c'est un EXC .... 24 Nov 09 à 22:00
Maxx Hello Pat
bon je vois que tu n'est pas encore... 24 Nov 09 à 22:12
Maxx Voilà, je t'ai entourer en vert le carter ou t... 24 Nov 09 à 22:26 
pat la truffe Citation (Maxx @ 24 Nov 09 à 21:26 ) Voil... 24 Nov 09 à 23:33
Maxx ahhh Brue Auriac, que de souvenir labàs avec le su... 25 Nov 09 à 00:15
MAT 85 je me permets de faire une petite correction, sure... 25 Nov 09 à 00:27
Maxx Loool effectivement pour la valve j'ai du me t... 25 Nov 09 à 00:58
MAT 85 (ou alors c'est un complot et on m'aurrais... 25 Nov 09 à 01:50 
pat la truffe Citation (MAT 85 @ 25 Nov 09 à 00:50 ) (o... 25 Nov 09 à 20:47
20cent Citation (Maxx @ 24 Nov 09 à 21:00 ) oups... 25 Nov 09 à 16:08
MAT 85 oula malheureux, pas si vite!!!
si tu... 25 Nov 09 à 21:12 
pat la truffe Citation (MAT 85 @ 25 Nov 09 à 20:12 ) ou... 25 Nov 09 à 21:21
MAT 85 bien sure que oui, mais avec un minimum d'orga... 25 Nov 09 à 21:55 
pat la truffe Citation (MAT 85 @ 25 Nov 09 à 20:55 ) bi... 25 Nov 09 à 22:09
MAT 85 pas de prob mais il vaut mieux le faire en MP que ... 25 Nov 09 à 23:34
Maxx Pat je te renvois la pareille, très sympa au tel.
... 26 Nov 09 à 00:41
cyril86 Bonjour à tous, j'ai un un ktm 200 exc de 2001... 31 Aug 10 à 22:41
MAT 85 D'apres se que tu dis, ça ne vient pas de la ... 3 Sep 10 à 17:34
cyril86 Sa pourrais venir de quoi alors ? Mais pourquoi au... 4 Sep 10 à 02:07
cyril86 Juste une info supplémentaire, se matin j'ai e... 4 Sep 10 à 12:31
cyril86 J'apporte quelques infos supplémentaires, aujo... 4 Sep 10 à 18:51
Maxx la commande de la valve ne doit pas ètre emboitée ... 4 Sep 10 à 20:52
cyril86 On a continué le démontage, donc on a quasiement d... 4 Sep 10 à 22:30
cyril86 La j'ai le systeme de valve en photos,
Uplo... 5 Sep 10 à 12:57
cyril86 Je voulais savoir, quand la vis (fleche rouge) est... 5 Sep 10 à 17:29 ![]() ![]() |
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