calendrier cross 2010 Options

[motocrash]

je viens de consulter le calendrier de ligue pour la saison prochaine
je constate comme chaque saison que toutes les courses se concentre sur une même période et après plus rien et ça repare a fond en septembre
qui est chargé de faire le calendrier?
ya pas possibilité d'étaler les courses?
du 9 mai au 21aout : pas une course de ligue soit plus de 3 mois
alors qu'on commence avec 5 courses de suite !
autrement dit si on se fait un petit bobo a la première course on loupe la moitié du championnat

et pour nous pilote, étaler le budget carburant et frais d'inscriptions sur plusieurs mois c'est mieux
parce que la avec 5 courses de suite si on compte le gasoil les pneux l'essence les inscriptions,... va falloir casser le livret A !!
je trouve ce calendrier stupide et mal fait

allez y répondez messieurs et dites que je ne suis encore qu'un raleur de plus qui ce cache derrière son écran et qui ne viens jamais sur les terrains

moi je donne mon avis, et j'aimerais savoir si d'autres pilotes pensent comme moi??

[BOBCAT]

Pour l'instant, le programme des crosses est:

Eycenac, Moulins, St Menoux, St Genes, Ambert, Les Martres, Vic le Comte, Saint Mamet.

Pour ceux qui veulent, peut etre des places (hors trophée) pour le circuit de Chauvigny (86) le 19-septembre-2010.

Le trophée MX-B devra séduire les organisteurs afin d'étoffer le programe en 2011. La bonne marche de ce Trophée signera certainement un pass pour le futur sur les autres circuits Auvergnat.

[neo]

Pour l'instant, le programme des crosses est:

Eycenac, Moulins, St Menoux, St Genes, Ambert, Les Martres, Vic le Comte, Saint Mamet.

Pour ceux qui veulent, peut etre des places (hors trophée) pour le circuit de Chauvigny (86) le 19-septembre-2010.

Le trophée MX-B devra séduire les organisteurs afin d'étoffer le programe en 2011. La bonne marche de ce Trophée signera certainement un pass pour le futur sur les autres circuits Auvergnat.

Manque donc Quinssaine, Néris, Ris, Messeix, Yssingeaux... C'est pas rien...

[foxwasted]

et est-ce possible de prendre la nca et de faire qques courses en mx-b??

[BOBCAT]

et est-ce possible de prendre la nca et de faire qques courses en mx-b??

quel est l'interet de ça?

[foxwasted]

et est-ce possible de prendre la nca et de faire qques courses en mx-b??

quel est l'interet de ça?

salut bobcat. ben moi, j'ai un emploi du temps assez chargé, et je vais pas pouvoir faire toutes les courses, donc si il y en a que je peux faire en A parce que le club organisateur ne fait pas de B ! comme par exemple yssingeaux.

c'est juste pour rouler, etre au classement n'est pas le but recherché

j' aimerais bien faire le mx-b et aussi faire yssingeaux par exemple. donc le mieux c'est de faire mx1 pour moi.

c'etait juste pour se renseigner, apres je prendrai ce qu'il ya.

il y a aussi le fait que j'ai des potes qui roulent en A et d'autre en B comme ça un coup je roule avec certain et la course d'apres avec d'autre.

mais si faut choisir juste une categorie, j'en choisirai qu'une.

[BOBCAT]

Dans ce cas bien-sur nos amis du A peuvent venir rouler en B. Il peuvent ainsi completer un plateau et faire un podium à la journée. Etant considerés comme hors "championnat" il ne peuvent etre au classement general. De toutes les façons la FFM l'autorise. (Maintenant pour leur N° Aie Aie Aie ma tete est malade...)

et est-ce possible de prendre la nca et de faire qques courses en mx-b??

quel est l'interet de ça?

salut bobcat. ben moi, j'ai un emploi du temps assez chargé, et je vais pas pouvoir faire toutes les courses, donc si il y en a que je peux faire en A parce que le club organisateur ne fait pas de B ! comme par exemple yssingeaux.

c'est juste pour rouler, etre au classement n'est pas le but recherché

j' aimerais bien faire le mx-b et aussi faire yssingeaux par exemple. donc le mieux c'est de faire mx1 pour moi.

c'etait juste pour se renseigner, apres je prendrai ce qu'il ya.

il y a aussi le fait que j'ai des potes qui roulent en A et d'autre en B comme ça un coup je roule avec certain et la course d'apres avec d'autre.

mais si faut choisir juste une categorie, j'en choisirai qu'une.

[foxwasted]

Dans ce cas bien-sur nos amis du A peuvent venir rouler en B. Il peuvent ainsi completer un plateau et faire un podium à la journée. Etant considerés comme hors "championnat" il ne peuvent etre au classement general. De toutes les façons la FFM l'autorise. (Maintenant pour leur N° Aie Aie Aie ma tete est malade...)

je te rassure je vise pas le podium non plus avec mon dos en ferraille je vais plutot viser le retour a la maison le dimanche soir.

et sinon pour repondre a labul:

[neo]

Dans ce cas bien-sur nos amis du A peuvent venir rouler en B. Il peuvent ainsi completer un plateau et faire un podium à la journée. Etant considerés comme hors "championnat" il ne peuvent etre au classement general. De toutes les façons la FFM l'autorise. (Maintenant pour leur N° Aie Aie Aie ma tete est malade...)

je te rassure je vise pas le podium non plus avec mon dos en ferraille je vais plutot viser le retour a la maison le dimanche soir.

et sinon pour repondre a labul:

Quand tu as une licence NCA, à la base, c'est pour faire la ligue (MX1 ou MX2). Donc si y'a ligue et MX-B le même jour, le mec doit rouler en ligue.

Si y'a MX-B et pas de ligue, ce qui a priori ne devrait se produire que sur des prairies, ben y'a généralement une grille prévue pour faire rouler les pilotes NCA (souvent en mélangeant MX1 et MX2) donc à nouveau tu roules NCA (ligue hors chamionnat si on veut...)

Après l'argument de dire, "moi je roule pas pour la gagne mais pour rentrer chez moi" est faux: quel que soit son niveau, en cross, on est tous à bloc quand la grille tombe. Si c'est pour se promener et rentrer chez soi, on va faire de la ballade enduro avec des potes.

Tes blessures le prouvent, tu ne sais pas rouler peinard!

Je suis d'avis qu'on doit laisser les promos rouler entre eux.