calendrier cross 2010 Options

[motocrash]

je viens de consulter le calendrier de ligue pour la saison prochaine
je constate comme chaque saison que toutes les courses se concentre sur une même période et après plus rien et ça repare a fond en septembre
qui est chargé de faire le calendrier?
ya pas possibilité d'étaler les courses?
du 9 mai au 21aout : pas une course de ligue soit plus de 3 mois
alors qu'on commence avec 5 courses de suite !
autrement dit si on se fait un petit bobo a la première course on loupe la moitié du championnat

et pour nous pilote, étaler le budget carburant et frais d'inscriptions sur plusieurs mois c'est mieux
parce que la avec 5 courses de suite si on compte le gasoil les pneux l'essence les inscriptions,... va falloir casser le livret A !!
je trouve ce calendrier stupide et mal fait

allez y répondez messieurs et dites que je ne suis encore qu'un raleur de plus qui ce cache derrière son écran et qui ne viens jamais sur les terrains

moi je donne mon avis, et j'aimerais savoir si d'autres pilotes pensent comme moi??

[BOBCAT]

Bonjour Néo et bonne année, je souhaite revoir votre circuit de la Roche Blanche en activité cette année. Est-ce un souhait réalisable??
Tu mets en évidence (à ta façon) un circuit économique qui est de toutes les façons bien présent dans le milieu sportif et qu’il est difficile de vouloir ignorer ou contourner. Je reviens sur le prix (administratif) d’une saison en motocross niveaux ligue. Je le compare avec des sports mécanique pour rester dans une même catégorie, puis avec des sports de plein air (voile en compétition, char à voile niveaux compétition, équitation CSO, ….) et je constate que les frais de licence et autres inscriptions ou cautions demandés dans notre sport sont raisonnables, au vue des sommes engagées sur les autres sports bien entendu. Il est possible de toujours râler contre les prix même si ils sont raisonnables et justifiés et trouver cela tellement injuste puis vouloir obtenir une gratuité (de préférence pour soi même) des dites activités, c’est un état d’esprit qui vise du court terme, là-dessus pas d’illusions, le gratuit c’est comme l’invisible : ca n’existe pas.
Grace aux renseignements fournis par le président de mon club, je prépare un dossier sur le cout d’organisation d’une épreuve de ligue MX. A paraitre prochainement sur artensemc.com.
En voyant les sommes engagées tu constates que l’argent reste bien le « moteur » essentiel à nos activités en compétition, puisque pour avoir une compétition il faut des épreuves, pour avoir des épreuves il faut des finances, et pour avoir des finances il faut des compétiteurs pour notre cas en l’occurrence des pilotes. Tu constates que nous en revenons à ta logique qui veut que tu finances de toutes les façons ta saison. Crois-moi quand même le travail reste la meilleure façon de financer ses activités de loisir. Je parle bien de loisir… les pros qui ne vivent que du sport c’est autre chose.

[zaneger]

Salut Bobcat
Tout d' abord bonne année, et surtout BONNE SANTE A TOUS...
J' attend avec impatience ton dossier sur le coût d 'organisation. (ça fait longtemps que ça devrait être fait, merci pour ton dévouement)
En ce qui concerne les histoires de " sponsoring", une question me brûle les lèvres:
Est ce que la ligue a déjà essayée de " vendre" les courses de ligue à un éventuel partenaire qui en échange de pub sur l' ensemble des courses, pourrait éventuellement prendre en charge les frais de transpondeurs, ou ambulances, ou inscription au calendrier ou autres...( sachant que leurs dont seront déductible de leurs impôts sur bénéfices...)
Si cette recherche de partenaires n'a pas été faites, je trouve qu' il serait plus que dommage de s' en priver...
Je ne veux en aucun cas critiquer le travail de la ligue. C' est juste une question...
Sur ceux, bonne année sportive à tous

[BOBCAT]

Salut Bobcat
Tout d' abord bonne année, et surtout BONNE SANTE A TOUS...
J' attend avec impatience ton dossier sur le coût d 'organisation. (ça fait longtemps que ça devrait être fait, merci pour ton dévouement)
En ce qui concerne les histoires de " sponsoring", une question me brûle les lèvres:
Est ce que la ligue a déjà essayée de " vendre" les courses de ligue à un éventuel partenaire qui en échange de pub sur l' ensemble des courses, pourrait éventuellement prendre en charge les frais de transpondeurs, ou ambulances, ou inscription au calendrier ou autres...( sachant que leurs dont seront déductible de leurs impôts sur bénéfices...)
Si cette recherche de partenaires n'a pas été faites, je trouve qu' il serait plus que dommage de s' en priver...
Je ne veux en aucun cas critiquer le travail de la ligue. C' est juste une question...
Sur ceux, bonne année sportive à tous

Une question…intéressante à plus d’un titre. C’est avant toute chose une question d’organisation et de notoriété des épreuves. Comment négocier un contrat avec une ou plusieurs marques de services, de commerces ou d’industries qui te demandent clairement de les promouvoir sur l'ensemble des épreuves du calendrier et cela au regard de la qualité de nos circuits ?
Perso, je ne souhaite absolument pas payer pour que ma marque soit sur certains circuits, par contre sur d’autres OK.
C’est donc à chaque club organisateur de négocier avec les marques et de faire profiter les pilotes engagés d’une ristourne sur certains postes.
Mais cela ne me semble pas facile en l’état actuel des choses.

[goulu]

[font="Verdana"]Une question…intéressante à plus d’un titre. C’est avant toute chose une question d’organisation et de notoriété des épreuves. Comment négocier un contrat avec une ou plusieurs marques de services, de commerces ou d’industries qui te demandent clairement de les promouvoir sur l'ensemble des épreuves du calendrier et cela au regard de la qualité de nos circuits ?
Perso, je ne souhaite absolument pas payer pour que ma marque soit sur certains circuits, par contre sur d’autres OK.
C’est donc à chaque club organisateur de négocier avec les marques et de faire profiter les pilotes engagés d’une ristourne sur certains postes.



ben alors la tu me fais tomber sur le cul t'a qu'a donc dire que la plupart des circuits sont de la merde ca iras plus vite et surtout merci de ta reconnaissance!!!!!!
comme quoi entre les instances dirigeante et la realité du truc ya bien un fossé comme en politique !!!
sur ta citation tu m'écœur , encore et toujours au clubs de ce demerder , comme pour le reste d'ailleur!!!!
bonne fin de discution je ne reviendrais plus sur ce post

[BOBCAT]

Une question…intéressante à plus d’un titre. C’est avant toute chose une question d’organisation et de notoriété des épreuves. Comment négocier un contrat avec une ou plusieurs marques de services, de commerces ou d’industries qui te demandent clairement de les promouvoir sur l'ensemble des épreuves du calendrier et cela au regard de la qualité de nos circuits ?
Perso, je ne souhaite absolument pas payer pour que ma marque soit sur certains circuits, par contre sur d’autres OK.
C’est donc à chaque club organisateur de négocier avec les marques et de faire profiter les pilotes engagés d’une ristourne sur certains postes.



ben alors la tu me fais tomber sur le cul t'a qu'a donc dire que la plupart des circuits sont de la merde ca iras plus vite et surtout merci de ta reconnaissance!!!!!!
comme quoi entre les instances dirigeante et la realité du truc ya bien un fossé comme en politique !!!
sur ta citation tu m'écœur , encore et toujours au clubs de ce demerder , comme pour le reste d'ailleur!!!!
bonne fin de discution je ne reviendrais plus sur ce post

[font="Verdana"]Ne montes pas si vite sur tes grands chevaux Goulu. Payer pour de la pub c’est un investissement et bien souvent très important. Si ton circuit est dans une zone qui n’est pas du tout dans la zone de chalandise d’un magasin tu fais quoi? Par exemple les circuits de l’Allier sont peut être pas du tout intéressants pour une marque qui est sur le Cantal ou la haute Loire. Et vice et versa.
Là est le sens de mon propos.

[zaneger]

J' espère que je n' ai pas compris ta réponse.
Ce que je comprends, c'est que personne n'est allé démarcher un éventuel "Gedimat" ou "Cora" ou "Mac Do"....
Pensant que de toute façon, ça ne les intéresse pas???
Je ne veux surtout pas entendre que c'est moins "dur" de faire casquer les clubs plutôt que d' aller démarcher les éventuels " sponsors"
Mon point de vue est que l' on peut "vendre" la ligue d'Auvergne de moto cross aussi bien que les clubs arrivent à vendre leurs propres courses (même sur un terrain "pourri" ou moins intéressant)
J'ai peur que dans ta réponse, il y a un peu de: " On ne le fera pas, faites le vous même..."
Si tel est le cas, faites le S V P

[zaneger]

J' espère que je n' ai pas compris ta réponse.
Ce que je comprends, c'est que personne n'est allé démarcher un éventuel "Gedimat" ou "Cora" ou "Mac Do"....
Pensant que de toute façon, ça ne les intéresse pas???
Je ne veux surtout pas entendre que c'est moins "dur" de faire casquer les clubs plutôt que d' aller démarcher les éventuels " sponsors"
Mon point de vue est que l' on peut "vendre" la ligue d'Auvergne de moto cross aussi bien que les clubs arrivent à vendre leurs propres courses (même sur un terrain "pourri" ou moins intéressant)
J'ai peur que dans ta réponse, il y a un peu de: " On ne le fera pas, faites le vous même..."
Si tel est le cas, faites le S V P

Pas de réponse???
Je ne doute pas que notre ligue essai de faire au mieux pour aider CES clubs, mais une augmentation de 130 pour 100 en 2 ans sans démarcher d' éventuels partenaires en se disant ça ne sert à rien, on ne trouvera aucun partenaire...
Franchement, je m' interroge.
J'espère que dans un futur proche, les clubs auront l' agréable surprise de constater que cette augmentation est justifiée aux vu des prestations de la ligue envers ces clubs...
Ceci dit, j'attends avec impatience, et je ne dois pas être le seul, le dossier que tu nous prépare sur le coût d' organisation de course Mx
Ça va surement être un outil important pour les clubs
Alors au boulot Bobcat et fait nous ça bien
Et encore merci pour ton dévouement. T'es pas obliger de le faire et ton boulot risque encore une fois de rendre bien des services
Merci