Carburation YZF 250 2007, trou à l'acceleration FRANCHE! |
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Carburation YZF 250 2007, trou à l'acceleration FRANCHE! |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 502 Inscrit : 21-November 09 Membre no 9820 ![]() |
Bonjour a tous!
Je viens vers vous pour un soucis de carburation assez compliqué! tout d'abord, ma machine est d'origine entierement, réglage tout! je viens, avec l'extraordinaire aide et savoir faire de Maxx, de changer piston, chaine de distrib, joints, pompe de reprise, jeu de soupapes, tout quoi! la moto est nickel! mais, un problème carbu est là, et selon l'ancien proprio, il a toujours exister depuis l'achat dela moto en concession! Maxx a pu le remarqué, quand on accelere doucement la moto monte bien en régime. Quand on met un coup de gaz FRANC, elle pétarade et s'arrete si on relache pas! j'ai trouver une video sur You tube ou ça le fait un peu : http://www.youtube.com/watch?v=loVwI4r0DZc lui sa moto est froide je pense, mais moi ça le fait a chaud, exactement comme à 15-16-17sec de la video! Nous avons essayer un gicleur de fuite de 70 au lieu de 80, pas trop de différence! Quelqu'un a une idée?? |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Yes, comme tu as vu, je suis direct aller voir la pompe de reprise qui pour moi depuis le début d'après ce que tu m'avais dit avant que je voit ta moto, c'est pour celà que je t'avais commander le kit de réparation de la pompe. Bref !! c'est bien elle au final qui a fiat chier son monde et je suis heureux d'avoir trouver le soucis.
Maintenant comme tu dis, je ne suis pas non plus convaincu que ça fonctionne longtemps, pour moi il faudrait pouvoir bander le ressort au moins un tour de plus, je pense que le carbu avait été démonter et que cette partie n'a pas été remise comme il faut, tu as vu comme moi que c'est pas très net avec le ressort de travers en dessous. Mais bon avant de toucher et de risquer de ne pas arriver à remettre le ressort avec la nuit tombante, mieux valait ne pas s'attaquer à çà. En tout cas c'est très net, la moto fonctionne correctement en appuyant sur la pompe donc le mécanisme même une fois régler, ne fait pas son travail. Le carbu a même eus une éjac précoce sur Yann , presque une éjac faciale même ![]() ![]() Sinon Yann , juste par curiosité si ça ne fonctionne pas essayes juste de remettre l'ancienne membrane + ressort de la pompe, juste pour voir si ça bouge mieux. Bon le soucis y était déjà avant donc je ne pense pas que ça change quelque chose, pour moi le soucis vient de la commande en haut avec le réglage- maintenant le réglage est parfait en tout cas. Remontes aussi tes gicleurs du début pour retester avec le truc dégrippé. |
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