De qui se moque t on?? Options

[corsebasque]

Suivant cetaines lectures, certains dires de dirigeant de moto club et de certains membres de l UFOLEP de la ligue du Lyonnais, il semblerait que les pilotes désireux de faire le championnat UFOLEP LYONNAIS, doivent sinscrire avant le 1 Mars 2010 aux courses de ce dernier.
Je serai curieux de savoir combien de pilotes pourront s inscrie et régler les droits d'inscription à l avance. Si j'ai bien compris le réglement, pour etre remboursé il faut un avis médical. Moi à ce jour je suis dans l incapacite de donner mon emploi du temps pour le moi d 'avril (par exemple)De même celui qui ne ferait pas toutes les courses, ne se verra pas de nuéro attribuer pour la saison. A chaque course , il risque de changer de numéros( cout d un chiffre environ 2 €), Heureusement que la crise est encorela, sinon qu'est ce que cela serait!!!
Messieurs les dirigeants de l UFOLEP, soit vous êtes à côté de vos pompes soit vous êtes des insconcients.
J aimerais bien connaitre votre avis sur ce point car vous me donner l impression de prendre les pilotes pour des vaches à lait. Votre optique de 2010 est elle de vous faire du "pognon" sur le dos des pilotes??? Pourquoi n' avez vous pas garder le même principe que l'année dernière. en 2009 il y a eu 500 demandes de numéros soit uen recette de 1500 € pour l UFOLEP. Pensez vous que votre championnat durera des années comme ça. Dans ces conditions, meix s'inscrire en Drome Ardèche, sont moindre.
Analysez les coûts que subiront les pilotes qui ne feront pas tout le championnat

[Sergio]

L'UFOLEP est un peu victime de son succès. Il y a maintenant trop de demandes d'inscriptions par rapport aux places disponibles. De plus, beaucoup de participants viennent de la FFM et se sont 'rabatus' sur l'UFOLEP' parce que c'est moins chère. Le problème, c'est qu'ils sont venus avec le même état d'esprit qu'en FFM : participer à un championnat complet avec le résultat comme objectifs principal. Les clubs ont tendances à suivre cette démarche, car comme l'explique Javz, ils ont cherché une solution pour privilégier les pilotes désirant faire TOUT le championnat. Or, pour moi, l'UFOLEP n'a pas cette vocation (le slogan n'est il pas 'une autre idée du sport' ?). Je pense qu'il faut prendre les inscriptions comme elles arrivent, et fermer quand c'est complet. Ce n'est pas grave si on rate une course, puisque l'objectif premier n'est pas le résultat en fin de championnat, mais simplement de passer une bonne journée (on peut d'ailleurs se demander la réelle valeure d'un titre UFOLEP ..). Ca n'engage que moi bien sur. Je ne juge pas les décisions actuelles, et je respècte la volonté de tout le monde. Je n'adhère pas trop à cette nouvelle formule, donc je n'y participe pas. De plus, la moto reste pour moi un loisir, pas une priorité. Si 2 semaines avant l'épreuve, je me rend compte que je ne peut plus y aller, je veut me contenter d'un simple coup de fil ou d'un mail à l'organisateur. Je n'ai ni le temps ni l'envie de courrir après des justificatifs pour expliquer ma décision. Si mon désistement arrive moins de deux semaine avant l'épreuve, mon engagement est perdu, point barre. Je trouve ça normal, le club n'a pas à subir mes variations de planning. C'est la règle en FM et ça me convient.

[corsebasque]

L'UFOLEP est un peu victime de son succès. Il y a maintenant trop de demandes d'inscriptions par rapport aux places disponibles. De plus, beaucoup de participants viennent de la FFM et se sont 'rabatus' sur l'UFOLEP' parce que c'est moins chère. Le problème, c'est qu'ils sont venus avec le même état d'esprit qu'en FFM : participer à un championnat complet avec le résultat comme objectifs principal. Les clubs ont tendances à suivre cette démarche, car comme l'explique Javz, ils ont cherché une solution pour privilégier les pilotes désirant faire TOUT le championnat. Or, pour moi, l'UFOLEP n'a pas cette vocation (le slogan n'est il pas 'une autre idée du sport' ?). Je pense qu'il faut prendre les inscriptions comme elles arrivent, et fermer quand c'est complet. Ce n'est pas grave si on rate une course, puisque l'objectif premier n'est pas le résultat en fin de championnat, mais simplement de passer une bonne journée (on peut d'ailleurs se demander la réelle valeure d'un titre UFOLEP ..). Ca n'engage que moi bien sur. Je ne juge pas les décisions actuelles, et je respècte la volonté de tout le monde. Je n'adhère pas trop à cette nouvelle formule, donc je n'y participe pas. De plus, la moto reste pour moi un loisir, pas une priorité. Si 2 semaines avant l'épreuve, je me rend compte que je ne peut plus y aller, je veut me contenter d'un simple coup de fil ou d'un mail à l'organisateur. Je n'ai ni le temps ni l'envie de courrir après des justificatifs pour expliquer ma décision. Si mon désistement arrive moins de deux semaine avant l'épreuve, mon engagement est perdu, point barre. Je trouve ça normal, le club n'a pas à subir mes variations de planning. C'est la règle en FM et ça me convient.

J'adhére complétement à tes propos