250 YZ évolution et compatibilité, Contacteur de point mort : à quoi ca sert ? Options

[gaetancop]

Salut à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une 250 YZ 2009 et j'aimerai avoir quelques infos sur ses évolutions dans le temps ainsi que sur les compatibilité des pieces dans les années.

D'autre pas, j'ai vu de l'électronique au niveau du carbu et surtout sur le carter de boite dérière le sélecteur. Est ce que quelqu'un peux m'expliquer l'utilité de l'electronique à ces 2 endroits ?



La moto est full stock donc comprenez que je ne poste pas de photos dans l'immédiat...

[gaetancop]

Je viens d'avoir d'avoir les infos concernant le capteur d'ouverture du boiseau (tps), le contacteur de point mort et l'électrovane (par le mécano de radical motors à Lens... hé oui, petite pub au passage)

Le contacteur de point mort sert "que pour la 1ere", il donne l'info au CDI que la moto est en 1ere pour modifier l'avance de l'allumage

Le capteur d'ouverture du boiseau donne la position du boiseau au CDI pour modifier l'avance de l'allumage sur tout les rapport (augmente la linéarité de la moto)

L'électrovanne est un systeme power jet qui enrichie le mélange en essence un peu avant l'ouverture des valve pour donner d'avange de couple et diminuer l'éffet de coup de pompe aux fesse lors de l'ouverture des valves.

voili voilou

si des personne connaissent bien les 250 YZ de cette décénie, je suis toujours preneur d'infos !