crf ne démarre plus, pourtant moteur tt neuf !, que faire ? Options

[FouduMX]

salut les riders,
bon j'ai été 2mois et demi sans faire de cross,

donc entre temps j'ai changé cylindre piston, chaine de distrib, kit joints etc,
j'ai également controlé le jeux aux soupapes, il est nickel, parfait, juste ce qu'il faut
j'ai juste rodé !

et après nos cross pendant 2mois

et la je souhaite re démarrer le crf, impossible, même en poussant...

que se passe-t-il ?
la bougie des étincelles... après dire si ce sont de bonnes étincelles ??? je ne me rend pas trop compte ...
carbu ?

allumage ?

merci de me conseiller les mxteamiens !!

bon gaz
a+

[dcrouzel]

Ma fois si tu as tout bien nettoyer ect, bein il reste cette solution, en tout cas pour la moto de Yann83120 c'est de cette façon que je lui ai remis sa moto d'aplomb, à part que la sienne démarrait très bien, pour je lui ai aussi refait la distrib avec un callage aux petits oignons et remplacement de piston aussi. enfin bon ton moteur est ok tu dis, ou alors ça a mal été fait, ce qui est possible car si elle fonctionnait très bien avant !!!
mais bon vas voir la pompe c'est pas bien compliquer à démonter, c'est 3 vis sous ton carbu le couvercle de la pompe est fixé sur la cuve du carbu.

Sinon une bougie à 57 € putain elle vient de Mars ??

ok j'irais voir çà alors,
merci maxxx
je ne rique pas d'avoir de surprise en démontant ?
pièces qui tombent ? joints ?

non non le cylindre piston + distrib ont étaient faits par un pro,
moi j'ai revérifié après puisqu'elle ne démarrait pas, et non franchement c'est parfait !

la bougie, bééé c'est bel et bien le prix des bougie crf ... allucinant !

merci maxx

recontroles le calage de la distrib , j'ai déja vu un Yzf qui sortait de concession et qui tournait mal parce que mal calé ou du moins sur le mauvais repére du rotor . A mon avis ce n'est pas la pompe de reprise qui l'empêche de démarrer .

[Maxx]

A mon avis ce n'est pas la pompe de reprise qui l'empêche de démarrer .

Ca je sais, moi je parle pour son TROU lool