crf ne démarre plus, pourtant moteur tt neuf !, que faire ? Options

[FouduMX]

salut les riders,
bon j'ai été 2mois et demi sans faire de cross,

donc entre temps j'ai changé cylindre piston, chaine de distrib, kit joints etc,
j'ai également controlé le jeux aux soupapes, il est nickel, parfait, juste ce qu'il faut
j'ai juste rodé !

et après nos cross pendant 2mois

et la je souhaite re démarrer le crf, impossible, même en poussant...

que se passe-t-il ?
la bougie des étincelles... après dire si ce sont de bonnes étincelles ??? je ne me rend pas trop compte ...
carbu ?

allumage ?

merci de me conseiller les mxteamiens !!

bon gaz
a+

[dcrouzel]

ton principal est un peu petit . si tu as démarrere sans starter , ton ralenti est peut être un poil gros .
a

didier, je viens de vérifier mon principal, c'est un 178 au lieu de 172 à l'origine,

laisses le 178 , çà fait déja beaucoup par rapport à l'origine ?.

Et le ralenti ?

[FouduMX]

ton principal est un peu petit . si tu as démarrere sans starter , ton ralenti est peut être un poil gros .
a

didier, je viens de vérifier mon principal, c'est un 178 au lieu de 172 à l'origine,

laisses le 178 , çà fait déja beaucoup par rapport à l'origine ?.

Et le ralenti ?

c'est lequel celui de ralentit ????
le gros c'est le principal et de chaque coté il y'en a 2 autres
le tout petit et un autre plus long...

c'est ma première dans le démontage d'un carbu 4tps,
je l'avais soufflé mais sans enlever gicleurs et tout...
là j'ai démonté toute la cuve + gicleurs ... bien soufflé le tout

dois je démonter le reste ?
çà me fou les pétoches encore çà ...

oui je vais laisser le 178, en + avec la ligne BPM, c'est sûrement préférable.