Amortisseur arrière RM 125 |
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Amortisseur arrière RM 125 |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre no 9693 ![]() |
Salut amis pilote et mécano !
J'ai une petite question au sujet de l'amortisseur arrière de ma moto qui m'intrigue! En effet, après avoir comparé ma moto avec celle d'un collègue du forum qui a une RM 125 de 1992 comme moi, j'ai remarqué que lorsque la moto est posé au sol, sa hauteur de selle? (du moins je veux dire la hauteur entre le garde boue et le sol ou encore entre le bas des plaques latérales et le sol) est plus haute que la mienne ! Donc j'aimerais savoir si quelqu'un connaitrais les hauteurs d'origines ? ou encore si ce n'est pas un soucis de mon amortisseur arrière? cartouche d'azote vide ? ou autres. Merci d'avance si vous arrivez à éclaircir ma lanterne. |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
le mieux si tu n'est pas très calé en mécanique c'est de confier ton amorto à quelqu'un qui s'y connait, car bon ok ce n'est pas comme démonter un moteur mais le travail des suspensions c'est une science (aussi pas mal de sorcelerie quand on commence à les bidouillées) , bon si c'est un simple démontage et remplacement d'huile c'est pas bien compliquer mais il ne faut pas faire n'importe quoi tout de même, surtout ensuite niveau remplissage et purge car il ne faut surtout pas de bulle d'air dans le système, et puis pour finir le remplissage à l'azote doit ètre fait par un pro équipé du matos pour le faire car c'est très très dangereux, ça peu exploser à tout moment, les bouteilles d'azote sont à 200 bars de pression donc à manipuler avec prudence
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 502 Inscrit : 21-November 09 Membre no 9820 ![]() |
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