J'ai sérré 2x ma 125yz et une 125sx, j'ai jamais vu de cylindre sans coup au démontage, toujours un bout de nickasil en moins sur la sortie échappement, éssaie de voir si tu connais pas quelqu'un qui peut te faire ça, un 2 temps c'est pas la mort à démonter, surtout pour quelqu'un qui à déjà fait, comme ça tu peut déjà voir les dégats car chez un pro, les piéces plus la main d'oeuvre, ca va te revenir assez cher,
surtout si ça ne vient pas du haut moteur, mais du roulement de téte de bielle qui à laché, car quand tu achéte une moto d'occas c'est un peu la loterie, si le Roulement de bielle était en fin de vie, c'est pas le méme prix qu'un piston a 100 euros....
Quelle soit neuve ou pas, si tu sait faire démonte, ça reste un deux temps, moteur de compétiton ou pas, ca reste un moteur de mobylette plus ou moins performant