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keihin pwk38 sur 250 cr de 96
bert33
posté 1 Mar 10 à 23:46
Message #1


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Inscrit : 12-February 10
Membre no 10285



voila ma question, le carbu PJ d'origine de mon 250 vient de passé l arme a gauche de nombreux pas de vis foiré car l'ancien proprio a forcé comme un mulet et la derniere la tirette de starter qui casse enfin bref mad.gif
je possede un autre carbu qui est un pwk38 mais dont je ne connais pas la provenance!! car en me renseignant un peu on monte se carbu en remplacement du mikuni sur les années superieur 2001 mais ce modele provient des années 99 et 2000 qui ne possede pas de branchement electrique ! hors le mien possede un mecanisme avec deux fiches qui ne demande qu'a etre etre branché mais ou blink.gif la je vois pas du tout

j'ai entendu parlé de systeme tps mais jamais d'explication complete!!
y'aurait -il moyen de rebranché ces deux fiches avec un allumage plus recent?
quel sont les risques ou autre si ses fiches ne sont pas branché?

voila si certains connaisse un peu le sujet merci d'avance pour votre aide xblushing.gif
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Réponse(s)
Ben freerider
posté 2 Mar 10 à 00:24
Message #2


•~Rider Cosmonaute~•
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Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34)
Membre no 2901



Salut


Je ne peux pas t'aider, mon cr marche très bien. laugh.gif

par contre jetteS un œil içi

Tu peux toujours contacter Kars par MP.

Sinon t'es bon pour éplucher les revues techniques.
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