huile qui sort par le pot Options

[Mr magoo]

Salut à tous les mécas du forum.
Voilà mon problème. Etant une vrai pince en mécanique, lors de mon serrage de piston j'ai tout fait faire par mon concess pour etre sur que tout soit bien révisé et réparé si nécésaire, je précise que je lui est juste apporté le moteur. Tout marche bien j'ai meme fini mon rodage mais j'ai remarqué une perte d'huile au niveau de la sortie du cylindre de du pot. ça ne resemble pas à de l'huile d'échappement mais plus à de l'huile de boite. Est ce possible et si oui qu'ai je à nouveau de mort sur ma bécane????
Merci de vos renseignement

[Mr magoo]

c'est clair bah non au mécano je ne lui est pas dis de ne pas les faire au contraire vu que le moteur était en deux, moi je lui juste apporté le moteur et expliqué le problème, mais ça il la vu assé facilement vu le piston et le vilo bloqué, mais vu que je suis une vrai pince en méca et que je lui est dis il aurait put me conseiller comme tu dis pour 50e euros de plus il ma simplement dis que le vilo était ok donc il ma changer kit piston et joint d'embase et culasse, nettoyage bas moteur et basta 350e
sinon un autre mécano ma confirmé, Maxx, que l'on pouvait changer le spy coté embrayage sans démonter le moteur en 2 mais comme on dit "chat échaudé craint l'eau froide" et j'ai enfin trouvé la vis de niveau d'huile ça doit etre la 13 sur ta fiche Maxx car quand j'ai dévisé l'huile coule par contre je la trouve très base sur le carter mais bon ça ne peut qu'etre ça. Donc j'ai dévisé et l'huile coule mais je suis quand meme septique sur c'est fuite. J'ai pris des photos, qui sont pas térrible, que je mettrais demain. Je crois que je finirais quand meme par tout changer
Voili voilo a+ pour des nouvelles.

[kars]

c'est clair bah non au mécano je ne lui est pas dis de ne pas les faire au contraire vu que le moteur était en deux, moi je lui juste apporté le moteur et expliqué le problème, mais ça il la vu assé facilement vu le piston et le vilo bloqué, mais vu que je suis une vrai pince en méca et que je lui est dis il aurait put me conseiller comme tu dis pour 50e euros de plus il ma simplement dis que le vilo était ok donc il ma changer kit piston et joint d'embase et culasse, nettoyage bas moteur et basta 350e
sinon un autre mécano ma confirmé, Maxx, que l'on pouvait changer le spy coté embrayage sans démonter le moteur en 2 mais comme on dit "chat échaudé craint l'eau froide" et j'ai enfin trouvé la vis de niveau d'huile ça doit etre la 13 sur ta fiche Maxx car quand j'ai dévisé l'huile coule par contre je la trouve très base sur le carter mais bon ça ne peut qu'etre ça. Donc j'ai dévisé et l'huile coule mais je suis quand meme septique sur c'est fuite. J'ai pris des photos, qui sont pas térrible, que je mettrais demain. Je crois que je finirais quand meme par tout changer
Voili voilo a+ pour des nouvelles.

On attends des nouvelles fraîches et surtout bonnes de la bonne "vielle" YZ !!!