quel moto d'enduro choissir ? Options

[fan-de-cross]

Bonjour à tous

je voudrais connaitre les moto d'enduro et non de cross ou de cross que l'on peut homologuée mais une réel enduro à prés l'année 2000, des marque KTM, HONDA, SUZUKI, YAMAHA et autre, une 125cc moins de 2000 € d'occasion, pour toute autre critère de recherche demandé moi.

Merci à bientôt

[fan-de-cross]

salut a vous 2,

pour répondre lo2 la 125 KDX et une bonne idée j'ai regardé un peut ca serait dans mais prix et possible de trouvé une année qui s'approche au mieux de 2000 donc ce choix la et pas mal.

pour répondre maintenant à branlouzou la 125 WR de yamaha et malheureusement trop chère pour moi mais si mon budget augmente sa serait un bon choix aussi.


mais est ce qui a les conteur sur les 2 moto car je cherche une vrai enduro pas une cross modifier en enduro.
si non si vous connaissait des vrai enduro des années après 1998 n'hésitez pas à me laisser des message.
j'ai pu voir la yamaha 125 xt est que ca serait un bon choix en sachant quel s'allume électriquement ce qui est un gros avantage? est ce que c'est assez puissant ?

Merci à vous 2 à bientôt.

[lo²]

mais est ce qui a les conteur sur les 2 moto car je cherche une vrai enduro pas une cross modifier en enduro.

N'oublie pas qu'une "vraie" Enduro est une moto homologuée donc lorsque tu l'achètes neuve elle doit être "Street Legal" avec compteur vitesse et kilométrique, clignotants, phares, rétroviseur, échappement et surtout une carte grise!
Après les Enduristes, dont je fais parti, démonte systématiquement tout ce matériel Street Legal pour diverses raisons. Les compteurs ont la fâcheuse tendance à tomber rapidement en panne et du coup rarement remplacés par les propriétaires.
Ne te fie pas à la présence du compteur pour savoir si elle est homologuée mais surtout à la carte grise qui te permettra de l'assurer.

j'ai pu voir la yamaha 125 xt est que ca serait un bon choix en sachant quel s'allume électriquement ce qui est un gros avantage? est ce que c'est assez puissant ?

Sauf erreur de ma part, la 125XT est un 4T donc pour faire court c'est un poumon. D'autre part aucun besoin d'un démarreur électrique sur un 125. Ca te met du poids en plus (démarreur + batterie), ça te rajoute des sources d'emmerdements pour un service dont on se passe largement sur un 125.

La 125WR est une excellente machine et du coup son prix en occase s'envole un peu, ce qui est logique.
Après tu peux regarder du côté des GasGas, Husqvarna

Allez, y a plus qu'à fouiller sur Leboncoin.

[branlouzou]

La 125WR est une excellente machine et du coup son prix en occase s'envole un peu, ce qui est logique.
Après tu peux regarder du côté des GasGas, Husqvarna

Allez, y a plus qu'à fouiller sur Leboncoin.

A 2200€ un WR de 98 je trouve ça correcte, par rapport à un yz qui se vendrait ~1700€, surtout que je l'utilise très peu, juste ce qu'il faut pour ne pas qu'elle rouille
En gasgas ou husky de ces années là, je pense pas qu'elle soit beaucoup moins cher voir moins cher tout court.